1.3-1.8噸三菱三輪(lun)叉(cha)車(che)標配液壓AC/行駛AC系(xi)統(tong)、門架與行駛連鎖系(xi)統(tong)、帶減(jian)震(zhen)功能的(de)門架，擁(yong)有(you)以下優點(dian)：     

     1）小轉(zhuan)彎半徑：FBT系列憑借雙(shuang)后輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)和(he)前輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)實現(xian)小轉(zhuan)彎半徑。雙(shuang)后輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)確保轉(zhuan)向時的(de)(de)更高穩定性(xing)。前輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)由(you)單(dan)獨的(de)(de)馬(ma)達驅(qu)動(dong)，一旦后輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)在轉(zhuan)向時超過一定的(de)(de)角度，相(xiang)應的(de)(de)前輪(lun)(lun)將自動(dong)以(yi)相(xiang)反的(de)(de)方(fang)向轉(zhuan)動(dong)，以(yi)幫助叉(cha)車完成轉(zhuan)向。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的電力(li)再生技術均可(ke)及時回收電力(li)，維持電瓶電量，確(que)保較高生產力(li)。

     3）自(zi)(zi)動(dong)斷電(dian)：當叉車馬達空轉(zhuan)時間超過15分鐘之時就會自(zi)(zi)動(dong)切(qie)斷電(dian)力供應(ying)。以節(jie)省電(dian)力。

     4）多種驅動模式(shi)(shi)：由于(yu)采用交流(liu)電技(ji)術，叉車從節(jie)能的“經濟”模式(shi)(shi)到“強(qiang)力(li)”模式(shi)(shi)共有八種驅動模式(shi)(shi)可選，能夠滿(man)足不(bu)同(tong)的任務需求。這確(que)保作業時叉車動力(li)經過優化。