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中山FE4P N系列電動叉車

中山FE4P N系列電動叉車

  • 所屬分類:中山諾力叉車
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2020-09-11 19:45:33
  • 描述:四支(zhi)點(dian)前驅(qu)平衡重(zhong)電動叉車 額定載荷(he):1.6/1.8/2.0/2.5/3.0/3.5t 提升高度:3000mm 車身自重(zhong):3.12/3.26/4.04/4.26/4.89/5.27t
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數


  • 完美的外觀設計

    車身側面靈(ling)動的弧線與轎(jiao)車化(hua)的平衡重造型相互呼應,車型美觀大方。整車外(wai)露件均采用環保的金屬(shu)模(mo)具成型。

  • 更加寬闊的駕駛視野

    門架(jia)及(ji)膠管滑輪組更緊湊(cou)、貨叉架(jia)開(kai)檔尺(chi)寸加大、大圓(yuan)弧護頂架(jia),合適角(jiao)度(du)的柵板,增加駕駛員上方視野。  小直徑方向(xiang)盤及(ji)儀(yi)表(biao)右置,降低高(gao)度(du)的儀(yi)表(biao)臺架(jia),有效增大貨叉尖及(ji)貨物(wu)的可見。  優良的人機工程(cheng)

    根據人機工程學設計的傾角可調式小直(zhi)徑方向盤(pan),橋車(che)化組合開關,駕駛員手感好,座椅前(qian)后調節(jie),操作者(zhe)可以選舒服的駕駛位置。  上車(che)大把(ba)手,可滿足不(bu)同(tong)身高(gao)需要(yao),上車(che)更舒適(shi);   超低扭矩(ju)轉向器,轉向更加輕便;  

  • 出色的穩定性

    驅動電機采用國際先進的平行(xing)布(bu)置(zhi)方法,蓄電池沉到車(che)架(jia)底(di)部,穩(wen)定(ding)性極(ji)好。  

  • 便捷高效的可維護性  

    全開(kai)的機蓋,獨特側板(ban)結構,拆卸方便(bian)使蓄電池維(wei)修保養(yang)十分(fen)方便(bian)。  方便(bian)打開(kai)的全密(mi)閉電控(kong)蓋板(ban),電控(kong)等重要元器件全部密(mi)封在(zai)配重內(nei),防塵防水,維(wei)修性好。  配置(zhi)大屏幕液晶(jing)顯(xian)示(shi)儀表,可直(zhi)觀顯(xian)示(shi)車輛運行狀態,具有(you)故障顯(xian)示(shi)及誤操作報(bao)警功能(neng);  

  • 可靠性、安全性  

    電(dian)機控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)(qi)、接(jie)觸器(qi)(qi)、電(dian)源插頭、緊(jin)急斷電(dian)開(kai)關、儀表盤、加速(su)器(qi)(qi)等主要電(dian)氣元件均采用國際知(zhi)名(ming)品(pin)牌產品(pin)。  先進的AC高頻MOSFET集成控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)(qi)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)(qi)及CANbus數(shu)據總線技術  高頻MOSFET集成控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)(qi)保(bao)證(zheng)行走和提升控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)平穩準確(que),調速(su)性能(neng)優良,電(dian)機、電(dian)控(kong)(kong)(kong)匹配(pei)性能(neng)佳,具有再(zai)生制(zhi)(zhi)(zhi)動、反接(jie)制(zhi)(zhi)(zhi)動、坡道(dao)防下滑等功能(neng),安(an)全可靠。  操作(zuo)順(shun)序保(bao)護功能(neng)及電(dian)控(kong)(kong)(kong)自我保(bao)護功能(neng), 緊(jin)急斷電(dian)開(kai)關作(zuo)為標準配(pei)置,符合(he)歐洲安(an)全規范(fan)。 

  • 舒適的配置輕松的作業 

    腳(jiao)制(zhi)動采用(yong)懸掛系統(tong),增加腳(jiao)下(xia)操(cao)作空間及腳(jiao)下(xia)操(cao)作舒適(shi)(shi)性,駕駛(shi)員操(cao)作更舒適(shi)(shi)省力;  腳(jiao)踏式駐車制(zhi)動系統(tong),無需改變坐姿(zi),只要用(yong)腳(jiao)輕(qing)(qing)輕(qing)(qing)一踩即能實現停車制(zhi)動。可有(you)效(xiao)減輕(qing)(qing)司(si)機疲勞(lao)強度(du)。右置式液壓操(cao)作手(shou)柄,符(fu)合人(ren)機工程(cheng),大幅提高司(si)機操(cao)作舒適(shi)(shi)性;  

  • 低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境  

    電(dian)機、電(dian)瓶等多(duo)個部位增加(jia)緩沖(chong)裝(zhuang)置(zhi),以(yi)及優化的車體框架結構,降低(di)整機的振(zhen)動(dong);  負(fu)荷傳(chuan)感轉向器與低(di)噪音泵(beng)配合使用,整車噪音更低(di) 。貨叉在(zai)接觸(chu)地(di)面(mian)之前的瞬間,下降速度(du)會自動(dong)放慢;緩和地(di)接觸(chu)地(di)面(mian),大幅降低(di)碰撞噪音。  后橋采用柔(rou)性減震系統,有效過濾路面(mian)雜(za)波,使得(de)駕駛員舒適程度(du)提高。  

  • 高效節能  

    整機標(biao)配(pei)(pei)置(zhi)LED燈(deng),燈(deng)光節能(neng)(neng)80%以(yi)上;  多種速度模式(shi)選擇功能(neng)(neng),標(biao)準配(pei)(pei)置(zhi)直流電(dian)壓變(bian)換器均衡使用蓄電(dian)池,延長蓄電(dian)池使用壽命(ming)  ;匹配(pei)(pei)電(dian)動專用花紋輪胎,行駛節能(neng)(neng)10%以(yi)上(選配(pei)(pei))  交(jiao)流動力系統效率高、保護功能(neng)(neng)齊全,自帶速度傳(chuan)感、溫度傳(chuan)感器,可靠性和壽命(ming)大大提高  



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