1.3-1.8噸(dun)三(san)菱(ling)三(san)輪(lun)叉車標(biao)配液壓(ya)AC/行駛(shi)AC系統、門架(jia)與行駛(shi)連(lian)鎖(suo)系統、帶減震功能的門架(jia)，擁(yong)有以下優(you)點：     

     1）小轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)半(ban)徑(jing)：FBT系列憑借(jie)雙(shuang)后(hou)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)和前輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)實(shi)現小轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)半(ban)徑(jing)。雙(shuang)后(hou)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)確保轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)時的(de)(de)更高穩定性(xing)。前輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)由單(dan)獨的(de)(de)馬(ma)達驅動(dong)，一旦后(hou)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)在轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)時超過一定的(de)(de)角度，相應的(de)(de)前輪(lun)(lun)(lun)將自動(dong)以相反的(de)(de)方(fang)向(xiang)(xiang)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)，以幫助叉車完成轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的(de)電力(li)再生技術(shu)均(jun)可(ke)及時(shi)回收(shou)電力(li)，維持電瓶(ping)電量(liang)，確保較高生產力(li)。

     3）自動斷電：當叉(cha)車馬(ma)達空轉時間超過15分鐘之時就會自動切斷電力(li)供(gong)應(ying)。以節省電力(li)。

     4）多種(zhong)驅(qu)動模(mo)式(shi)(shi)：由于采用(yong)交流(liu)電(dian)技(ji)術，叉(cha)車(che)從(cong)節能的“經(jing)濟”模(mo)式(shi)(shi)到“強(qiang)力(li)”模(mo)式(shi)(shi)共有(you)八種(zhong)驅(qu)動模(mo)式(shi)(shi)可選，能夠(gou)滿足不同的任務需(xu)求。這確保作業時叉(cha)車(che)動力(li)經(jing)過優化。