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伊犁FE4P N系列電動叉車

伊犁FE4P N系列電動叉車

  • 所屬分類:伊犁諾力(li)叉車
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2020-09-11 19:45:33
  • 描述:四支點前驅(qu)平衡(heng)重(zhong)電動(dong)叉車(che) 額定載荷:1.6/1.8/2.0/2.5/3.0/3.5t 提升高度:3000mm 車(che)身自重(zhong):3.12/3.26/4.04/4.26/4.89/5.27t
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數


  • 完美的外觀設計

    車(che)身側面靈動的(de)(de)弧線(xian)與(yu)轎(jiao)車(che)化的(de)(de)平衡(heng)重造(zao)型相(xiang)互呼(hu)應,車(che)型美觀大方。整車(che)外露件(jian)均采用環(huan)保的(de)(de)金(jin)屬模具成型。

  • 更加寬闊的駕駛視野

    門架及(ji)膠管滑輪(lun)組更緊湊、貨(huo)叉(cha)架開檔尺寸加大、大圓(yuan)弧(hu)護頂架,合適(shi)角(jiao)度(du)的(de)柵板,增(zeng)加駕駛員上方視野。  小直(zhi)徑方向盤及(ji)儀表右(you)置,降低高度(du)的(de)儀表臺(tai)架,有效增(zeng)大貨(huo)叉(cha)尖(jian)及(ji)貨(huo)物的(de)可見(jian)。  優良(liang)的(de)人機(ji)工(gong)程

    根據人機工程學設(she)計的(de)傾角可調(diao)式(shi)小(xiao)直徑方(fang)向(xiang)盤,橋車(che)(che)化組合開關,駕(jia)駛員手感(gan)好,座椅前(qian)后調(diao)節,操作(zuo)者可以選(xuan)舒服(fu)的(de)駕(jia)駛位置。  上車(che)(che)大(da)把(ba)手,可滿足不同身高需要(yao),上車(che)(che)更舒適;   超低扭(niu)矩轉向(xiang)器(qi),轉向(xiang)更加輕便;  

  • 出色的穩定性

    驅動電機采(cai)用國際先進的平行布(bu)置方法,蓄(xu)電池沉到(dao)車架底部,穩定性極(ji)好。  

  • 便捷高效的可維護性  

    全(quan)開的(de)機蓋,獨特側板(ban)結構(gou),拆(chai)卸方(fang)便(bian)(bian)使蓄電(dian)池維修保(bao)養十分方(fang)便(bian)(bian)。  方(fang)便(bian)(bian)打開的(de)全(quan)密閉電(dian)控(kong)蓋板(ban),電(dian)控(kong)等重(zhong)要元器件全(quan)部(bu)密封在配重(zhong)內,防(fang)塵防(fang)水,維修性好。  配置大(da)屏幕液晶顯示儀表,可直觀顯示車輛運行狀(zhuang)態,具有(you)故障顯示及誤操作報警(jing)功能;  

  • 可靠性、安全性  

    電機控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)、接觸器(qi)(qi)、電源插頭(tou)、緊急斷(duan)(duan)電開關(guan)、儀表盤、加速(su)器(qi)(qi)等主要電氣元(yuan)件均采用國(guo)際知名品(pin)牌產品(pin)。  先進(jin)的AC高頻MOSFET集成(cheng)(cheng)控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)及CANbus數據總線技術  高頻MOSFET集成(cheng)(cheng)控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)保(bao)證行走和(he)提升控(kong)制(zhi)(zhi)平(ping)穩準確,調速(su)性能優(you)良,電機、電控(kong)匹配性能佳(jia),具有再生制(zhi)(zhi)動、反接制(zhi)(zhi)動、坡(po)道防下滑(hua)等功能,安全可靠(kao)。  操作順(shun)序保(bao)護功能及電控(kong)自我保(bao)護功能, 緊急斷(duan)(duan)電開關(guan)作為標準配置(zhi),符合(he)歐洲安全規范。 

  • 舒適的配置輕松的作業 

    腳(jiao)(jiao)(jiao)制動(dong)采(cai)用懸掛系(xi)(xi)統,增加腳(jiao)(jiao)(jiao)下(xia)操(cao)作空間及腳(jiao)(jiao)(jiao)下(xia)操(cao)作舒適(shi)性,駕駛員操(cao)作更舒適(shi)省力;  腳(jiao)(jiao)(jiao)踏式(shi)駐車制動(dong)系(xi)(xi)統,無(wu)需改變(bian)坐姿,只要用腳(jiao)(jiao)(jiao)輕(qing)輕(qing)一踩即能實(shi)現(xian)停車制動(dong)。可有(you)效減輕(qing)司機疲勞(lao)強度。右置式(shi)液壓(ya)操(cao)作手柄,符合(he)人機工程,大幅提高司機操(cao)作舒適(shi)性;  

  • 低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境  

    電機、電瓶等多個部位增加緩沖裝置,以及優化的車(che)體框(kuang)架結構,降(jiang)低(di)(di)整機的振動;  負荷傳感轉向(xiang)器與低(di)(di)噪音(yin)泵配合使用,整車(che)噪音(yin)更低(di)(di) 。貨叉在接觸地面之前的瞬間(jian),下降(jiang)速度會自動放慢;緩和地接觸地面,大(da)幅降(jiang)低(di)(di)碰撞噪音(yin)。  后(hou)橋(qiao)采用柔性減(jian)震系統,有效(xiao)過濾路面雜波,使得駕駛(shi)員舒適程度提高。  

  • 高效節能  

    整機標(biao)配(pei)置(zhi)LED燈(deng),燈(deng)光節能(neng)(neng)80%以上;  多種速度(du)模式選擇功(gong)能(neng)(neng),標(biao)準配(pei)置(zhi)直(zhi)流電壓(ya)變換器均衡使用蓄電池(chi),延長蓄電池(chi)使用壽命  ;匹配(pei)電動(dong)專用花紋輪胎,行(xing)駛節能(neng)(neng)10%以上(選配(pei))  交流動(dong)力系統效率高、保護功(gong)能(neng)(neng)齊全,自帶速度(du)傳感(gan)(gan)、溫度(du)傳感(gan)(gan)器,可靠(kao)性和壽命大大提高  



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