外型特點：

采用國(guo)際(ji)先(xian)進的外觀設(she)計技術，整車線(xian)條流暢，富有動感(gan)，符合國(guo)際(ji)新外觀潮(chao)流。 

單后輪驅動：工作周期與(yu)雙前輪驅動系統比較，其(qi)可達到電力(li)節(jie)省30%。

橫置轉向(xiang)馬達，鏈(lian)條帶動，更(geng)直接，更(geng)有效。 

可(ke)移動前(qian)軸(zhou)：在工(gong)作(zuo)(zuo)裝(zhuang)置上，可(ke)變換軸(zhou)距長(chang)度。伸長(chang)時：更安全(quan)的(de)(de)載貨，更平穩的(de)(de)乘座及改善(shan)駕(jia)駛者的(de)(de)舒(shu)適感(gan)；優(you)越的(de)(de)牽引(yin)；縮(suo)回時：改善(shan)機動性，增(zeng)加儲存空間(jian)的(de)(de)利用，能(neng)在狹窄的(de)(de)通道工(gong)作(zuo)(zuo)。

舒適性：

根據(ju)人機工程學設計的操縱(zong)手柄(bing)移到座(zuo)椅附(fu)近，操作更舒適。

采(cai)用優化設計(ji)寬視(shi)野門架，使操(cao)作更快、更安(an)全。

前(qian)后可調(diao)的(de)座椅，角度可調(diao)的(de)方(fang)向盤，使(shi)駕駛員工作輕(qing)松(song)、舒適(shi)。

低(di)高度(du)的(de)腳板(ban)及寬闊的(de)駐腳區，可(ke)提供上、下(xia)車的(de)便(bian)利。傾斜(xie)的(de)地(di)板(ban)設計(ji)，可(ke)減(jian)少駕駛(shi)者(zhe)疲勞。防滑的(de)地(di)板(ban)鋪蓋，可(ke)減(jian)小上、下(xia)車發(fa)生意(yi)外的(de)風險。

可靠性、安全性：

電(dian)(dian)機(ji)控制器、接觸器、電(dian)(dian)源(yuan)插(cha)頭、緊急(ji)斷(duan)電(dian)(dian)開關(guan)等主要電(dian)(dian)氣(qi)元件采用(yong)國外(wai)品牌產品。

數字(zi)化儀表、內置智能芯(xin)片、直(zhi)接顯示數據，靈敏、安全(quan)、可靠。

電(dian)子和液壓過載保(bao)護裝置。

先進性：

AC交(jiao)流(liu)行(xing)走(zou)系統叉(cha)車(che)驅動、使(shi)得整機性能更(geng)高(gao)，電瓶(ping)使(shi)用時(shi)間更(geng)長。

高頻MOSFET集(ji)成(cheng)控(kong)(kong)制器高效行走控(kong)(kong)制系統保(bao)證(zheng)行走和提升控(kong)(kong)制平穩準確，調速性能優越(yue)，具(ju)有再生制動(dong)等(deng)功能，使操作更(geng)有效、更(geng)安全舒適。

可維修性：

全開的機蓋(gai)，使電瓶維修保(bao)養保(bao)養十分方便。

電(dian)氣控(kong)制和液壓管路統一布置，線路合(he)理、維修(xiu)方便。