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徐州FE4P N系列電動叉車

徐州FE4P N系列電動叉車

  • 所屬分類:徐州諾力叉車
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2020-09-11 19:45:33
  • 描述:四支點前(qian)驅平(ping)衡重電動(dong)叉車 額定載荷:1.6/1.8/2.0/2.5/3.0/3.5t 提升(sheng)高(gao)度:3000mm 車身自重:3.12/3.26/4.04/4.26/4.89/5.27t
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數


  • 完美的外觀設計

    車身側面靈動(dong)的弧線與轎(jiao)車化的平(ping)衡重造(zao)型相(xiang)互呼應(ying),車型美觀(guan)大方。整車外露件均采用(yong)環保的金屬(shu)模具成型。

  • 更加寬闊的駕駛視野

    門架及(ji)膠管滑輪組(zu)更緊湊、貨叉架開(kai)檔(dang)尺寸(cun)加大(da)、大(da)圓弧(hu)護頂(ding)架,合適(shi)角度的柵板(ban),增(zeng)加駕駛(shi)員上方(fang)視野。  小直徑方(fang)向盤及(ji)儀(yi)表(biao)右置,降低(di)高度的儀(yi)表(biao)臺架,有效(xiao)增(zeng)大(da)貨叉尖(jian)及(ji)貨物的可見。  優良的人機工程(cheng)

    根據人(ren)機工程學設計的(de)傾角(jiao)可(ke)調式(shi)小(xiao)直徑方向(xiang)盤,橋車(che)化(hua)組合開關(guan),駕駛(shi)員(yuan)手感好,座椅前后調節,操作(zuo)者(zhe)可(ke)以選(xuan)舒服的(de)駕駛(shi)位置。  上(shang)車(che)大把手,可(ke)滿(man)足不同(tong)身(shen)高需要,上(shang)車(che)更(geng)舒適(shi);   超低扭(niu)矩轉向(xiang)器,轉向(xiang)更(geng)加(jia)輕便;  

  • 出色的穩定性

    驅動電(dian)機采(cai)用國際先進的平行布置方法,蓄電(dian)池沉到(dao)車架底部,穩定性極好(hao)。  

  • 便捷高效的可維護性  

    全開的(de)機蓋(gai),獨特側板結構,拆卸方便(bian)(bian)使蓄電(dian)池(chi)維修保養十分(fen)方便(bian)(bian)。  方便(bian)(bian)打開的(de)全密(mi)閉電(dian)控(kong)蓋(gai)板,電(dian)控(kong)等重(zhong)要元器件全部密(mi)封在配重(zhong)內(nei),防塵(chen)防水,維修性好。  配置大屏幕液晶顯(xian)示儀表,可直觀顯(xian)示車輛運(yun)行狀態,具有故障顯(xian)示及(ji)誤操(cao)作(zuo)報警功能;  

  • 可靠性、安全性  

    電(dian)(dian)(dian)機(ji)控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)、接觸(chu)器(qi)、電(dian)(dian)(dian)源插頭(tou)、緊急斷電(dian)(dian)(dian)開關(guan)、儀表盤(pan)、加速(su)器(qi)等(deng)主要電(dian)(dian)(dian)氣元件均(jun)采用國際知名品(pin)牌(pai)產品(pin)。  先進的AC高(gao)頻(pin)MOSFET集(ji)成控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)及(ji)CANbus數據總線技(ji)術  高(gao)頻(pin)MOSFET集(ji)成控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)保(bao)證(zheng)行走和提升控(kong)制(zhi)(zhi)平穩準確,調速(su)性能優(you)良,電(dian)(dian)(dian)機(ji)、電(dian)(dian)(dian)控(kong)匹配性能佳,具有再生(sheng)制(zhi)(zhi)動、反接制(zhi)(zhi)動、坡道防下滑等(deng)功能,安全可(ke)靠(kao)。  操作(zuo)(zuo)順序保(bao)護(hu)功能及(ji)電(dian)(dian)(dian)控(kong)自我保(bao)護(hu)功能, 緊急斷電(dian)(dian)(dian)開關(guan)作(zuo)(zuo)為標準配置,符(fu)合歐洲安全規范。 

  • 舒適的配置輕松的作業 

    腳(jiao)制(zhi)(zhi)動(dong)采用懸掛系(xi)統,增加腳(jiao)下操(cao)作空間及腳(jiao)下操(cao)作舒(shu)適性,駕(jia)駛員操(cao)作更舒(shu)適省力;  腳(jiao)踏式駐車制(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)統,無需改(gai)變坐(zuo)姿,只要用腳(jiao)輕輕一踩(cai)即(ji)能實現停(ting)車制(zhi)(zhi)動(dong)。可有效減輕司機(ji)疲(pi)勞(lao)強度。右置(zhi)式液壓操(cao)作手柄(bing),符合人機(ji)工(gong)程(cheng),大幅(fu)提高司機(ji)操(cao)作舒(shu)適性;  

  • 低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境  

    電機、電瓶等多(duo)個部位(wei)增加(jia)緩(huan)沖裝置(zhi),以及優化(hua)的車體框架結構,降(jiang)低(di)整機的振(zhen)動(dong);  負荷傳感(gan)轉向器與低(di)噪音(yin)泵配合使(shi)用,整車噪音(yin)更(geng)低(di) 。貨(huo)叉在(zai)接(jie)觸地(di)面之前的瞬間(jian),下(xia)降(jiang)速度(du)會自動(dong)放(fang)慢;緩(huan)和(he)地(di)接(jie)觸地(di)面,大(da)幅降(jiang)低(di)碰撞噪音(yin)。  后(hou)橋采用柔性減震系(xi)統,有效過濾(lv)路面雜(za)波,使(shi)得駕駛員舒適程度(du)提高。  

  • 高效節能  

    整機標(biao)配(pei)(pei)置LED燈,燈光節能(neng)80%以(yi)上(shang);  多種速度模(mo)式選擇功能(neng),標(biao)準配(pei)(pei)置直流(liu)電(dian)壓變(bian)換(huan)器(qi)均衡使(shi)用蓄電(dian)池,延長蓄電(dian)池使(shi)用壽命(ming)  ;匹配(pei)(pei)電(dian)動專(zhuan)用花紋輪胎,行駛(shi)節能(neng)10%以(yi)上(shang)(選配(pei)(pei))  交流(liu)動力系統效率高(gao)、保護功能(neng)齊(qi)全,自(zi)帶速度傳感、溫度傳感器(qi),可(ke)靠(kao)性和壽命(ming)大大提高(gao)  



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