1.3-1.8噸三菱三輪叉(cha)車標配液(ye)壓AC/行駛AC系(xi)統、門架(jia)與行駛連(lian)鎖系(xi)統、帶減震功能的門架(jia)，擁有以下(xia)優點：     

     1）小轉(zhuan)彎半徑：FBT系列憑(ping)借雙后(hou)(hou)輪(lun)胎和前輪(lun)胎實現小轉(zhuan)彎半徑。雙后(hou)(hou)輪(lun)胎確保轉(zhuan)向時的(de)(de)更高穩定性。前輪(lun)胎由單(dan)獨的(de)(de)馬達(da)驅動，一(yi)旦后(hou)(hou)輪(lun)胎在轉(zhuan)向時超過一(yi)定的(de)(de)角度，相(xiang)應的(de)(de)前輪(lun)將(jiang)自動以相(xiang)反的(de)(de)方向轉(zhuan)動，以幫(bang)助(zhu)叉車完(wan)成轉(zhuan)向。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的電(dian)力再生技術均可(ke)及(ji)時回收電(dian)力，維持電(dian)瓶電(dian)量，確保較高生產(chan)力。

     3）自(zi)(zi)動(dong)(dong)斷電：當叉車(che)馬(ma)達空(kong)轉時間(jian)超過15分鐘之時就會自(zi)(zi)動(dong)(dong)切斷電力(li)供應(ying)。以節省(sheng)電力(li)。

     4）多種(zhong)驅動(dong)(dong)模(mo)(mo)式(shi)(shi)：由于采用交流(liu)電技(ji)術(shu)，叉(cha)車(che)從節能的“經濟(ji)”模(mo)(mo)式(shi)(shi)到“強(qiang)力”模(mo)(mo)式(shi)(shi)共(gong)有八種(zhong)驅動(dong)(dong)模(mo)(mo)式(shi)(shi)可選，能夠滿足(zu)不(bu)同(tong)的任務(wu)需求。這確保作業時叉(cha)車(che)動(dong)(dong)力經過優(you)化。