品名:三菱叉車剎車總泵/叉車制(zhi)動總泵
配件類型:三菱叉(cha)車原廠正品
產(chan)品(pin)類型:發動機系統配(pei)件
適用車型:三菱叉車S4S/S4E發動機(ji),1.8、2、2.5、3噸叉車通用
重量:1KG/件
制動形式:機械式
叉車(che)剎車(che)總泵(beng)結構:油壓(ya)式剎車(che)總泵(beng)主要(yao)由上(shang)腔(qiang)(qiang)活(huo)塞,下腔(qiang)(qiang)活(huo)塞,推桿,滾輪,平(ping)衡彈(dan)簧,回位彈(dan)簧(上(shang)下腔(qiang)(qiang)),上(shang)腔(qiang)(qiang)閥門(men),下腔(qiang)(qiang)閥門(men),進氣口,出氣口,排(pai)氣口,通氣孔組(zu)成(cheng)。
叉車制(zhi)動總(zong)泵工(gong)作原理:
當(dang)叉(cha)車駕駛員踩下腳(jiao)踏板時,通過拉(la)(la)伸拉(la)(la)桿(gan)使(shi)(shi)拉(la)(la)臂一端下壓平(ping)衡彈簧,使(shi)(shi)平(ping)衡臂下移,首先(xian)將排油(you)閥門(men)關(guan)閉,打開進油(you)閥門(men),此時儲油(you)筒的壓縮剎車油(you)經進油(you)閥充入制(zhi)動(dong)室(shi),推動(dong)油(you)室(shi)活塞膜片(pian)使(shi)(shi)制(zhi)動(dong)分泵左右(you)推動(dong)從而(er)實現車輪制(zhi)動(dong),從而(er)達到剎車效果(guo)。
構成:鑄鐵
工作溫度(du):約-30至+80度(du)以上
儲存溫度:常溫
最小采購量:1 件
價格:電議
交(jiao)貨(huo)方式:快(kuai)遞/物(wu)流
供應(ying)期限:現貨24小時內
技術分享:
叉車剎(cha)車總(zong)泵的安裝及保養(yang)注意事項
1.新裝叉(cha)車剎車總泵(beng)(beng)/叉(cha)車制(zhi)動(dong)總泵(beng)(beng)時,應小心地(di)將推桿裝入(ru)活塞凹槽內,請(qing)注意(yi)活塞與推桿的同軸度。如是帶助力器的總泵(beng)(beng),調(diao)換前必須把前腔活塞頂桿空深度進行測(ce)量,同舊的制(zhi)動(dong)總泵(beng)(beng)一致(zhi)時,方可調(diao)換;
2.調(diao)換新的(de)叉車剎(cha)車總泵/叉車制(zhi)動(dong)總泵后,必須把(ba)原制(zhi)動(dong)液(ye)徹底排凈(jing),調(diao)換同一規格新的(de)合格制(zhi)動(dong)液(ye),盡(jin)量不要新舊混用或(huo)不同牌(pai)號(hao)的(de)混用,否則會(hui)損壞制(zhi)動(dong)總泵;
3.將剎(cha)(cha)車(che)油加(jia)入油杯要適(shi)量(liang)(liang),踏剎(cha)(cha)車(che)板,約2/3行程(cheng),來(lai)回數次(ci),每次(ci)間隔5秒(因情況而定,可根(gen)據工作經驗適(shi)當調(diao)整),盡(jin)量(liang)(liang)使總泵(beng)內腔充滿剎(cha)(cha)車(che)油,對(dui)于叉車(che)來(lai)說(shuo)這可以通(tong)過分(fen)泵(beng)調(diao)節;
4.在連接(jie)叉車剎車總(zong)(zong)泵(beng)(beng)/叉車制動總(zong)(zong)泵(beng)(beng)壓管路時(請注意檢查剎車油管接(jie)頭和(he)總(zong)(zong)泵(beng)(beng)出(chu)口螺紋規格(ge)是否一(yi)致),必須檢查總(zong)(zong)泵(beng)(beng)與連接(jie)油管接(jie)頭密封處;
5.踏剎(cha)車(che)板多次(ci),每次(ci)間隔5秒(可根(gen)據(ju)工作經驗適(shi)當),并在總泵(beng)和(he)分(fen)泵(beng)的(de)放氣(qi)螺釘(ding)處排(pai)盡泵(beng)內空氣(qi)至無氣(qi)泡冒出(chu)為止,務必(bi)排(pai)凈(有(you)的(de)總泵(beng)上無放氣(qi)螺釘(ding),可在分(fen)泵(beng)上排(pai)氣(qi));
6.調(diao)整剎車(che)(che)片剎車(che)(che)鼓(gu)的間(jian)隙及(ji)總泵分泵的行程,并在油(you)杯內(nei)補充適量的剎車(che)(che)油(you);
7.調試總泵性能及(ji)油管連接(jie)確屬(shu)良(liang)好后,方(fang)可(ke)行駛。一(yi)定(ding)要安(an)全(quan)合理化操作,及(ji)時進行保養,減少(shao)不必要的維(wei)修費(fei)用。
怎樣判斷叉車(che)(che)剎車(che)(che)總(zong)泵的(de)好壞?
1、剎(cha)車系(xi)統無漏(lou)油處(chu),卻有排(pai)不完的氣,證明是總泵故障,出現內漏(lou)現象(xiang),應及時更換;
2、剎(cha)車系統無(wu)氣體(ti)無(wu)漏(lou)油,連續踩踏板卻始終能(neng)踩到底,證明總泵回油,內部(bu)活塞皮碗老(lao)化損壞;
3、踩叉(cha)車(che)(che)(che)剎(cha)車(che)(che)(che)總(zong)泵/叉(cha)車(che)(che)(che)制動總(zong)泵剎(cha)車(che)(che)(che)時,當用力一(yi)直(zhi)踩住剎(cha)車(che)(che)(che)總(zong)泵后(hou)剎(cha)車(che)(che)(che)踏板會慢慢的自動下(xia)降,證(zheng)明剎(cha)車(che)(che)(che)總(zong)泵內部的活塞皮碗已(yi)經開(kai)始出現(xian)(xian)老化現(xian)(xian)象,發現(xian)(xian)后(hou)應當及時更換(huan)新件;
4、叉(cha)車(che)剎車(che)總泵(beng)/叉(cha)車(che)制(zhi)動總泵(beng)肉眼觀(guan)看到有明(ming)(ming)顯的(de)漏油現象(xiang),說(shuo)明(ming)(ming)剎車(che)總泵(beng)已經明(ming)(ming)顯的(de)出現老化現象(xiang),及(ji)時更換新件;
5、更換新(xin)總泵時(shi)應注意自由行(xing)程,行(xing)程過大(da)會造成總泵油泵內(nei)部油量少,剎(cha)車自由行(xing)程過大(da),應該調整叉車剎(cha)車片距(ju)離和剎(cha)車總泵活塞桿距(ju)離來實現。
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