1.3-1.8噸(dun)三菱(ling)三輪叉車標配液壓AC/行駛AC系統(tong)、門架與行駛連鎖系統(tong)、帶減震功能(neng)的門架，擁有以下優點：     

     1）小轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎半徑：FBT系列憑借雙(shuang)后輪胎(tai)和前輪胎(tai)實現小轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎半徑。雙(shuang)后輪胎(tai)確保轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向時(shi)的(de)更高穩定(ding)性。前輪胎(tai)由單獨(du)的(de)馬(ma)達驅動，一(yi)旦后輪胎(tai)在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向時(shi)超過一(yi)定(ding)的(de)角(jiao)度，相應的(de)前輪將自動以(yi)(yi)相反的(de)方向轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動，以(yi)(yi)幫助叉(cha)車完成(cheng)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的電(dian)(dian)力(li)再生技(ji)術均(jun)可(ke)及時回收電(dian)(dian)力(li)，維持電(dian)(dian)瓶電(dian)(dian)量，確保較高生產力(li)。

     3）自(zi)(zi)動(dong)斷(duan)電(dian)(dian)：當叉車馬達空(kong)轉時(shi)間超過15分鐘之(zhi)時(shi)就會(hui)自(zi)(zi)動(dong)切(qie)斷(duan)電(dian)(dian)力(li)供應(ying)。以節省電(dian)(dian)力(li)。

     4）多種驅動(dong)模式(shi)(shi)：由于(yu)采用交流電技術，叉車從(cong)節能(neng)(neng)的(de)(de)“經濟”模式(shi)(shi)到(dao)“強力”模式(shi)(shi)共有(you)八種驅動(dong)模式(shi)(shi)可選，能(neng)(neng)夠(gou)滿足不同的(de)(de)任務(wu)需求。這確保作業時叉車動(dong)力經過優化。