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吐魯番FE4P N系列電動叉車

吐魯番FE4P N系列電動叉車

  • 所屬分類:吐魯(lu)番諾力(li)叉車(che)
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2020-09-11 19:45:33
  • 描述:四支點前驅(qu)平衡(heng)重(zhong)電動叉車 額定載荷:1.6/1.8/2.0/2.5/3.0/3.5t 提升高度:3000mm 車身自重(zhong):3.12/3.26/4.04/4.26/4.89/5.27t
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數


  • 完美的外觀設計

    車身(shen)側面(mian)靈動的弧線與轎(jiao)車化(hua)的平衡(heng)重造(zao)型相互(hu)呼應,車型美觀大(da)方。整車外露(lu)件均采用環保(bao)的金屬模(mo)具成(cheng)型。

  • 更加寬闊的駕駛視野

    門架及膠管滑輪組更緊湊、貨(huo)叉(cha)架開檔尺(chi)寸(cun)加大、大圓弧護(hu)頂架,合適角(jiao)度的柵板,增加駕(jia)駛員上方視野。  小(xiao)直徑方向盤及儀表(biao)(biao)右(you)置(zhi),降低高度的儀表(biao)(biao)臺架,有效增大貨(huo)叉(cha)尖(jian)及貨(huo)物的可(ke)見。  優良的人機(ji)工程

    根據人機工程學設(she)計的(de)傾角(jiao)可(ke)(ke)調式小直徑方向盤(pan),橋(qiao)車化組(zu)合開關(guan),駕駛員(yuan)手(shou)感好,座椅前后調節,操作者可(ke)(ke)以選舒服(fu)的(de)駕駛位(wei)置。  上車大把手(shou),可(ke)(ke)滿(man)足不(bu)同(tong)身高需要(yao),上車更舒適(shi);   超低(di)扭矩轉(zhuan)向器,轉(zhuan)向更加輕便;  

  • 出色的穩定性

    驅(qu)動電(dian)(dian)機采用國際先進的平行布(bu)置方法,蓄電(dian)(dian)池沉到車架底(di)部,穩定性極好。  

  • 便捷高效的可維護性  

    全(quan)開(kai)的(de)機(ji)蓋,獨特側板(ban)結(jie)構,拆卸方(fang)(fang)便(bian)使蓄(xu)電池(chi)維(wei)修(xiu)保養十分(fen)方(fang)(fang)便(bian)。  方(fang)(fang)便(bian)打開(kai)的(de)全(quan)密閉電控蓋板(ban),電控等重要元器件全(quan)部密封(feng)在配(pei)重內,防塵防水(shui),維(wei)修(xiu)性好。  配(pei)置大(da)屏幕(mu)液晶顯(xian)示(shi)(shi)儀表,可直觀顯(xian)示(shi)(shi)車輛運行狀(zhuang)態,具(ju)有(you)故(gu)障顯(xian)示(shi)(shi)及誤操(cao)作報警功能;  

  • 可靠性、安全性  

    電(dian)(dian)(dian)機控(kong)(kong)制器(qi)、接觸器(qi)、電(dian)(dian)(dian)源插頭、緊急(ji)斷電(dian)(dian)(dian)開關(guan)、儀表盤、加速器(qi)等(deng)主要(yao)電(dian)(dian)(dian)氣元件均采用(yong)國(guo)際知名品牌(pai)產品。  先進(jin)的AC高(gao)頻(pin)MOSFET集成(cheng)控(kong)(kong)制器(qi)控(kong)(kong)制器(qi)及CANbus數據總線技術  高(gao)頻(pin)MOSFET集成(cheng)控(kong)(kong)制器(qi)保證行走和提升(sheng)控(kong)(kong)制平穩準確(que),調(diao)速性(xing)能優良,電(dian)(dian)(dian)機、電(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)匹配(pei)性(xing)能佳,具有再生制動、反接制動、坡道防(fang)下滑等(deng)功能,安全可靠。  操(cao)作(zuo)順序保護功能及電(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)自我(wo)保護功能, 緊急(ji)斷電(dian)(dian)(dian)開關(guan)作(zuo)為標(biao)準配(pei)置,符合歐(ou)洲安全規(gui)范。 

  • 舒適的配置輕松的作業 

    腳制動采用懸掛(gua)系統,增加腳下操作(zuo)空間及(ji)腳下操作(zuo)舒(shu)適性,駕(jia)駛員操作(zuo)更舒(shu)適省力;  腳踏式(shi)駐車(che)制動系統,無需改變坐(zuo)姿,只要用腳輕輕一踩即(ji)能實現停車(che)制動。可有效減輕司機(ji)疲勞強(qiang)度。右置式(shi)液壓操作(zuo)手(shou)柄,符(fu)合(he)人機(ji)工程,大幅(fu)提高司機(ji)操作(zuo)舒(shu)適性;  

  • 低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境  

    電機、電瓶等多個部位增(zeng)加緩(huan)沖裝置(zhi),以(yi)及優化的(de)車體框架結(jie)構,降低整機的(de)振(zhen)動;  負荷傳感轉向器與(yu)低噪音泵配合使用,整車噪音更低 。貨叉在接(jie)觸地面之(zhi)前的(de)瞬間,下降速度會自動放慢;緩(huan)和地接(jie)觸地面,大幅降低碰撞(zhuang)噪音。  后橋(qiao)采用柔性減震系(xi)統(tong),有效過濾路面雜波,使得駕駛員舒適程度提(ti)高。  

  • 高效節能  

    整機標配置LED燈,燈光節能(neng)(neng)(neng)80%以(yi)上(shang);  多(duo)種速度(du)模式選擇(ze)功(gong)能(neng)(neng)(neng),標準配置直(zhi)流電(dian)壓變換器均衡使用(yong)(yong)蓄電(dian)池(chi)(chi),延(yan)長蓄電(dian)池(chi)(chi)使用(yong)(yong)壽命(ming)  ;匹(pi)配電(dian)動專(zhuan)用(yong)(yong)花紋輪胎,行(xing)駛節能(neng)(neng)(neng)10%以(yi)上(shang)(選配)  交流動力系(xi)統效率(lv)高(gao)、保護功(gong)能(neng)(neng)(neng)齊全(quan),自帶速度(du)傳感(gan)、溫度(du)傳感(gan)器,可(ke)靠性和(he)壽命(ming)大大提高(gao)  



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