外型特點：

采用國際(ji)先進的(de)外(wai)觀設計技術(shu)，整車線條(tiao)流暢，富有動感，符(fu)合國際(ji)新(xin)外(wai)觀潮流。 

單(dan)后輪驅動(dong)(dong)：工作周期與(yu)雙前輪驅動(dong)(dong)系統比(bi)較，其可(ke)達到電力節省30%。

橫置轉(zhuan)向馬(ma)達，鏈條帶動，更(geng)直接，更(geng)有效。 

可移(yi)動(dong)前(qian)軸(zhou)：在(zai)工(gong)作(zuo)裝置(zhi)上，可變換軸(zhou)距長度。伸長時：更(geng)安全的載貨，更(geng)平穩(wen)的乘座及(ji)改善駕駛者(zhe)的舒適感；優越(yue)的牽引；縮回時：改善機動(dong)性，增加儲存空(kong)間的利用，能(neng)在(zai)狹(xia)窄(zhai)的通道工(gong)作(zuo)。

舒適性：

根據人機工程(cheng)學設計(ji)的操(cao)縱手柄移(yi)到座椅(yi)附近(jin)，操(cao)作更舒適(shi)。

采(cai)用(yong)優化設計寬視野門架(jia)，使(shi)操(cao)作更快、更安(an)全(quan)。

前后可(ke)調的座椅，角度可(ke)調的方(fang)向盤，使駕(jia)駛員(yuan)工(gong)作(zuo)輕松(song)、舒(shu)適。

低高度的(de)腳板及寬闊(kuo)的(de)駐(zhu)腳區，可提供上、下(xia)車(che)的(de)便利。傾斜的(de)地(di)板設計(ji)，可減少(shao)駕駛者疲勞。防滑的(de)地(di)板鋪蓋(gai)，可減小上、下(xia)車(che)發生(sheng)意外的(de)風險。

可靠性、安全性：

電(dian)(dian)機控制(zhi)器、接觸(chu)器、電(dian)(dian)源插(cha)頭、緊(jin)急斷電(dian)(dian)開關等(deng)主(zhu)要電(dian)(dian)氣元(yuan)件采用(yong)國外(wai)品牌產品。

數字化儀表、內置智能芯片、直(zhi)接顯(xian)示數據，靈敏、安全、可(ke)靠(kao)。

電(dian)子和液壓(ya)過載(zai)保護裝置。

先進性：

AC交(jiao)流(liu)行走(zou)系統叉車驅(qu)動、使(shi)得整機性能更(geng)高，電瓶使(shi)用(yong)時間更(geng)長。

高頻MOSFET集成控(kong)(kong)制(zhi)器高效(xiao)行走(zou)(zou)控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)保證行走(zou)(zou)和提升控(kong)(kong)制(zhi)平(ping)穩準(zhun)確，調速性能優越，具有再生制(zhi)動等功能，使操(cao)作(zuo)更有效(xiao)、更安全舒適。

可維修性：

全(quan)開的機蓋，使電瓶維修保養(yang)保養(yang)十(shi)分方(fang)便。

電氣控制和液壓管路(lu)統一布置(zhi)，線路(lu)合理、維修(xiu)方便(bian)。