采用國際先(xian)進的外觀(guan)設計(ji)技術,整車線條(tiao)流暢,富有動感,符合國際新(xin)外觀(guan)潮流。
單后(hou)輪驅動:工作周期與雙前(qian)輪驅動系統比(bi)較(jiao),其(qi)可達(da)到電力節省30%。
橫置轉向(xiang)馬達,鏈條(tiao)帶動(dong),更直接(jie),更有效。
可移(yi)動前(qian)軸(zhou)(zhou):在工(gong)作(zuo)裝置上,可變換軸(zhou)(zhou)距長度。伸長時(shi):更安全(quan)的(de)(de)載貨,更平穩的(de)(de)乘座(zuo)及改善駕駛者(zhe)的(de)(de)舒適感;優越的(de)(de)牽引;縮回(hui)時(shi):改善機(ji)動性,增加(jia)儲存空間的(de)(de)利(li)用,能在狹窄的(de)(de)通道(dao)工(gong)作(zuo)。
舒適性:
根(gen)據人(ren)機工(gong)程學設計的(de)操(cao)縱(zong)手柄移到座椅附近,操(cao)作更舒適。
采(cai)用優化(hua)設計寬視(shi)野(ye)門架,使操作更(geng)快、更(geng)安全。
前后可(ke)調的(de)座(zuo)椅,角度可(ke)調的(de)方(fang)向(xiang)盤,使駕駛員工作輕松、舒(shu)適(shi)。
低(di)高度(du)的(de)腳(jiao)板(ban)(ban)及寬闊的(de)駐腳(jiao)區,可(ke)提(ti)供上(shang)、下車(che)的(de)便利(li)。傾斜(xie)的(de)地(di)板(ban)(ban)設計,可(ke)減少駕駛者疲勞。防滑的(de)地(di)板(ban)(ban)鋪蓋(gai),可(ke)減小上(shang)、下車(che)發生意外的(de)風險。
可靠性、安全性:
電機控(kong)制器、接(jie)觸(chu)器、電源插頭、緊急斷電開關(guan)等主要電氣元件采用(yong)國(guo)外(wai)品(pin)牌(pai)產(chan)品(pin)。
數字(zi)化儀表(biao)、內置智(zhi)能芯片、直接顯示數據,靈敏、安全、可靠。
電子(zi)和液(ye)壓(ya)過載保護(hu)裝置(zhi)。
先進性:
AC交流行走系統叉車(che)驅(qu)動(dong)、使得(de)整機性能更高,電(dian)瓶(ping)使用時間更長。
高頻MOSFET集(ji)成控(kong)制器(qi)高效行(xing)走(zou)控(kong)制系統(tong)保證行(xing)走(zou)和提升控(kong)制平穩準確,調速性能優越,具有再生(sheng)制動(dong)等功能,使操作更(geng)有效、更(geng)安全(quan)舒(shu)適。
可維修性:
全(quan)開的機蓋,使電瓶維修保養保養十分方便。
電氣控制和液(ye)壓(ya)管路(lu)統一(yi)布(bu)置(zhi),線路(lu)合理、維修方(fang)便。