采用(yong)國(guo)際先進(jin)的外觀設(she)計技術,整車線(xian)條流暢(chang),富有動感(gan),符合(he)國(guo)際新外觀潮流。
單后輪(lun)驅動(dong):工作周(zhou)期與雙前(qian)輪(lun)驅動(dong)系統比較,其可達到(dao)電力(li)節省30%。
橫置(zhi)轉(zhuan)向馬(ma)達,鏈條帶動,更直接,更有效。
可移動(dong)(dong)前軸:在(zai)工(gong)作裝置上,可變(bian)換軸距(ju)長度。伸長時(shi):更安全的(de)載貨(huo),更平穩(wen)的(de)乘座及改善(shan)駕(jia)駛(shi)者的(de)舒(shu)適(shi)感;優越的(de)牽引;縮回(hui)時(shi):改善(shan)機動(dong)(dong)性(xing),增加儲(chu)存(cun)空(kong)間的(de)利(li)用,能(neng)在(zai)狹(xia)窄的(de)通道工(gong)作。
舒適性:
根(gen)據人機工程學(xue)設計的操(cao)縱手柄移到座椅(yi)附近,操(cao)作更舒(shu)適。
采用優化設計寬(kuan)視野門架,使操作(zuo)更快、更安全。
前后可調(diao)的座椅,角度(du)可調(diao)的方向(xiang)盤,使駕駛員(yuan)工作輕松、舒適。
低高度的(de)腳板及寬闊的(de)駐腳區,可(ke)(ke)提供上、下車(che)的(de)便利。傾斜的(de)地板設計,可(ke)(ke)減(jian)少駕駛者疲(pi)勞。防滑的(de)地板鋪蓋,可(ke)(ke)減(jian)小上、下車(che)發生意外的(de)風險(xian)。
可靠性、安全性:
電機控制(zhi)器、接觸器、電源插頭、緊急(ji)斷電開關(guan)等(deng)主要電氣元件采用國外品(pin)牌產品(pin)。
數字化儀表(biao)、內(nei)置(zhi)智(zhi)能芯片、直(zhi)接(jie)顯示數據,靈敏、安(an)全、可(ke)靠。
電子(zi)和液壓過(guo)載保(bao)護裝置。
先進性:
AC交流行走系統(tong)叉車驅動、使(shi)得整機性能更(geng)(geng)高,電(dian)瓶(ping)使(shi)用時間(jian)更(geng)(geng)長(chang)。
高(gao)(gao)頻MOSFET集成控(kong)制器(qi)高(gao)(gao)效行走控(kong)制系統(tong)保證(zheng)行走和提(ti)升控(kong)制平穩準(zhun)確(que),調速性能(neng)優(you)越,具有(you)再(zai)生制動(dong)等功能(neng),使操作更(geng)有(you)效、更(geng)安(an)全舒(shu)適。
可維修性:
全(quan)開的機蓋,使電瓶維修(xiu)保養(yang)保養(yang)十分方便。
電氣控制和(he)液壓管路統一(yi)布置,線路合理、維修方便。