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南平FE4P N系列電動叉車

南平FE4P N系列電動叉車

  • 所屬分類:南平諾力叉車
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2020-09-11 19:45:33
  • 描述:四(si)支點前驅(qu)平衡重電動(dong)叉(cha)車(che) 額定載(zai)荷:1.6/1.8/2.0/2.5/3.0/3.5t 提升高度:3000mm 車(che)身自(zi)重:3.12/3.26/4.04/4.26/4.89/5.27t
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數


  • 完美的外觀設計

    車身側面(mian)靈動的弧線與轎車化(hua)的平衡重造(zao)型(xing)相互呼應,車型(xing)美(mei)觀大方。整(zheng)車外露件均采用環保(bao)的金(jin)屬(shu)模具(ju)成型(xing)。

  • 更加寬闊的駕駛視野

    門架及(ji)膠管滑輪(lun)組更緊湊(cou)、貨(huo)叉架開檔尺寸加(jia)大、大圓弧護(hu)頂架,合適(shi)角度的(de)柵板(ban),增加(jia)駕駛(shi)員(yuan)上方視野。  小直徑方向盤及(ji)儀(yi)表右置,降低高度的(de)儀(yi)表臺架,有效增大貨(huo)叉尖及(ji)貨(huo)物的(de)可見。  優良的(de)人機(ji)工程(cheng)

    根據人機工程學設計的(de)傾角(jiao)可(ke)調式小直徑方(fang)向盤,橋車化組合開關,駕駛員手感好(hao),座椅前后調節(jie),操作(zuo)者可(ke)以選舒(shu)服的(de)駕駛位置。  上(shang)(shang)車大把(ba)手,可(ke)滿(man)足不(bu)同(tong)身高(gao)需要(yao),上(shang)(shang)車更舒(shu)適;   超低(di)扭矩轉向器,轉向更加輕(qing)便;  

  • 出色的穩定性

    驅動電機采用國際先(xian)進的平行布置方法(fa),蓄電池沉(chen)到車架底部,穩定性極好。  

  • 便捷高效的可維護性  

    全開的(de)機蓋,獨特(te)側板結構,拆卸方便(bian)使蓄電(dian)池維(wei)修(xiu)保養十(shi)分方便(bian)。  方便(bian)打(da)開的(de)全密閉電(dian)控蓋板,電(dian)控等重要元器件全部密封在配重內,防塵防水(shui),維(wei)修(xiu)性好。  配置大屏幕液(ye)晶顯示(shi)儀(yi)表,可(ke)直觀顯示(shi)車輛運(yun)行狀態,具有故障顯示(shi)及(ji)誤操(cao)作報(bao)警功(gong)能;  

  • 可靠性、安全性  

    電(dian)機控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)、接(jie)觸(chu)器(qi)、電(dian)源插頭、緊(jin)急(ji)斷電(dian)開關、儀表盤、加速器(qi)等主要電(dian)氣元件(jian)均采用國際知名品(pin)牌產品(pin)。  先進(jin)的AC高(gao)頻MOSFET集(ji)(ji)成控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)及CANbus數(shu)據(ju)總線技術  高(gao)頻MOSFET集(ji)(ji)成控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)保(bao)(bao)證行走和提升控(kong)制(zhi)(zhi)平穩(wen)準確,調速性(xing)能(neng)(neng)(neng)優(you)良,電(dian)機、電(dian)控(kong)匹配性(xing)能(neng)(neng)(neng)佳(jia),具有再生制(zhi)(zhi)動、反(fan)接(jie)制(zhi)(zhi)動、坡道防(fang)下滑(hua)等功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng),安全可(ke)靠。  操作順序保(bao)(bao)護功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)及電(dian)控(kong)自我保(bao)(bao)護功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng), 緊(jin)急(ji)斷電(dian)開關作為標準配置,符合(he)歐洲安全規范。 

  • 舒適的配置輕松的作業 

    腳(jiao)(jiao)制動采用(yong)懸掛系(xi)統(tong),增(zeng)加腳(jiao)(jiao)下(xia)操作(zuo)空間及腳(jiao)(jiao)下(xia)操作(zuo)舒(shu)適性,駕駛員操作(zuo)更舒(shu)適省力;  腳(jiao)(jiao)踏式駐(zhu)車制動系(xi)統(tong),無需改(gai)變坐(zuo)姿(zi),只要用(yong)腳(jiao)(jiao)輕輕一踩即能實現停車制動。可(ke)有效減輕司機疲勞強(qiang)度(du)。右置(zhi)式液壓操作(zuo)手(shou)柄,符(fu)合人(ren)機工程,大幅(fu)提高司機操作(zuo)舒(shu)適性;  

  • 低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境  

    電(dian)機、電(dian)瓶等多個部位(wei)增加緩沖裝置,以及優化的(de)車體框架(jia)結構,降(jiang)低整機的(de)振動;  負(fu)荷傳感(gan)轉向器與低噪音泵配合使用,整車噪音更低 。貨叉(cha)在接觸(chu)地面之前的(de)瞬間(jian),下(xia)降(jiang)速度(du)會自動放慢;緩和地接觸(chu)地面,大幅降(jiang)低碰撞噪音。  后橋采(cai)用柔性(xing)減震系統,有效過(guo)濾路面雜波,使得駕駛(shi)員舒適程度(du)提高。  

  • 高效節能  

    整機(ji)標配(pei)置(zhi)LED燈,燈光節(jie)能80%以上(shang);  多種速度(du)(du)模式(shi)選(xuan)擇功(gong)能,標準配(pei)置(zhi)直流(liu)電壓變換器均(jun)衡使(shi)用蓄電池,延長蓄電池使(shi)用壽命  ;匹(pi)配(pei)電動專用花(hua)紋輪胎,行駛節(jie)能10%以上(shang)(選(xuan)配(pei))  交流(liu)動力系統效率高、保護(hu)功(gong)能齊全,自帶速度(du)(du)傳感、溫(wen)度(du)(du)傳感器,可靠性和壽命大大提(ti)高  



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