1.3-1.8噸三菱(ling)三輪(lun)叉車(che)標配液壓AC/行(xing)駛AC系統、門架與行(xing)駛連鎖系統、帶減震功能的(de)門架，擁有(you)以(yi)下優(you)點：     

     1）小轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎半徑(jing)：FBT系列憑借雙(shuang)后輪(lun)(lun)胎(tai)和前(qian)輪(lun)(lun)胎(tai)實現小轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎半徑(jing)。雙(shuang)后輪(lun)(lun)胎(tai)確(que)保轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)時(shi)的(de)(de)更高穩定性。前(qian)輪(lun)(lun)胎(tai)由單獨的(de)(de)馬(ma)達驅動，一旦后輪(lun)(lun)胎(tai)在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)時(shi)超過一定的(de)(de)角度，相應的(de)(de)前(qian)輪(lun)(lun)將自動以相反的(de)(de)方向(xiang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動，以幫助叉車完(wan)成(cheng)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的電力再生(sheng)(sheng)技術均可(ke)及時回(hui)收電力，維持電瓶電量(liang)，確(que)保較高生(sheng)(sheng)產力。

     3）自動斷(duan)(duan)電(dian)：當叉車(che)馬(ma)達空轉時間超過15分鐘之時就(jiu)會自動切(qie)斷(duan)(duan)電(dian)力供(gong)應。以節省(sheng)電(dian)力。

     4）多種驅動模(mo)式：由于采(cai)用交(jiao)流電技術，叉(cha)車(che)從節能的“經濟”模(mo)式到“強力(li)”模(mo)式共有八種驅動模(mo)式可(ke)選，能夠滿足不同的任(ren)務需求(qiu)。這確保作業時叉(cha)車(che)動力(li)經過(guo)優化。