完美的外觀設計

車(che)身(shen)側面靈動(dong)的(de)弧線與轎(jiao)車(che)化的(de)平衡重造型(xing)相互(hu)呼應(ying)，車(che)型(xing)美觀大方。整車(che)外露(lu)件均采用環保(bao)的(de)金(jin)屬(shu)模具成型(xing)。

更加寬闊的駕駛視野

門(men)架及(ji)膠管滑輪組更緊湊(cou)、貨(huo)叉架開檔尺寸加大(da)、大(da)圓弧護(hu)頂架，合適角度的(de)柵板，增加駕駛員(yuan)上(shang)方(fang)視野(ye)。  小(xiao)直徑方(fang)向盤及(ji)儀(yi)表(biao)右(you)置(zhi)，降低(di)高度的(de)儀(yi)表(biao)臺架，有效增大(da)貨(huo)叉尖及(ji)貨(huo)物的(de)可見。  優良(liang)的(de)人(ren)機工程

根據人機工程學設計(ji)的傾角可調(diao)式小(xiao)直(zhi)徑方(fang)向(xiang)盤，橋車化組合開關，駕駛員手(shou)感好，座椅前后調(diao)節，操(cao)作者可以選舒(shu)服的駕駛位置。  上車大(da)把手(shou)，可滿足不同身高需要，上車更舒(shu)適；   超低扭矩轉向(xiang)器，轉向(xiang)更加輕(qing)便(bian)；  

出色的穩定性

驅動(dong)電(dian)機采(cai)用國際先進的平(ping)行(xing)布(bu)置(zhi)方法，蓄電(dian)池沉(chen)到車架底(di)部(bu)，穩定性極好(hao)。  

便捷高效的可維護性  

全開的機蓋，獨特側板結構，拆(chai)卸方便使(shi)蓄電(dian)池維修保養十(shi)分(fen)方便。  方便打(da)開的全密閉電(dian)控蓋板，電(dian)控等重要(yao)元器件全部密封在配(pei)重內(nei)，防塵防水，維修性好。  配(pei)置大屏幕液晶顯(xian)示(shi)儀表，可直(zhi)觀(guan)顯(xian)示(shi)車輛運行狀態(tai)，具有故障顯(xian)示(shi)及誤操作報警(jing)功能；  

可靠性、安全性  

電(dian)機控(kong)制器、接觸(chu)器、電(dian)源插頭、緊(jin)急斷電(dian)開(kai)關、儀表(biao)盤、加速器等主要電(dian)氣元件均采用國際知名品牌產品。  先(xian)進的AC高頻MOSFET集(ji)(ji)成控(kong)制器控(kong)制器及(ji)CANbus數據總線技術  高頻MOSFET集(ji)(ji)成控(kong)制器保(bao)證行走和提升控(kong)制平穩(wen)準確(que)，調(diao)速性(xing)能(neng)(neng)優良，電(dian)機、電(dian)控(kong)匹配(pei)性(xing)能(neng)(neng)佳，具有(you)再生制動、反(fan)接制動、坡道(dao)防下滑(hua)等功能(neng)(neng)，安全可靠。  操作(zuo)(zuo)順序保(bao)護功能(neng)(neng)及(ji)電(dian)控(kong)自我保(bao)護功能(neng)(neng)， 緊(jin)急斷電(dian)開(kai)關作(zuo)(zuo)為標(biao)準配(pei)置，符合歐洲安全規范。 

舒適的配置輕松的作業 

腳(jiao)制動采用(yong)懸掛(gua)系統(tong)，增加(jia)腳(jiao)下操(cao)作空(kong)間及腳(jiao)下操(cao)作舒適(shi)性(xing)，駕駛(shi)員操(cao)作更(geng)舒適(shi)省力(li)；  腳(jiao)踏式駐車(che)制動系統(tong)，無需改變坐姿，只要用(yong)腳(jiao)輕(qing)輕(qing)一(yi)踩(cai)即能實(shi)現停(ting)車(che)制動。可(ke)有效減(jian)輕(qing)司機(ji)疲勞強度。右置式液壓(ya)操(cao)作手柄，符合人機(ji)工(gong)程，大幅提高司機(ji)操(cao)作舒適(shi)性(xing)；  

低噪音低振動設計，創造安靜的作業環境  

電(dian)機、電(dian)瓶等多個部位增加(jia)緩(huan)沖裝置，以及優化(hua)的車(che)體(ti)框(kuang)架結構(gou)，降低(di)(di)整(zheng)機的振動；  負荷傳感轉向器與低(di)(di)噪(zao)音(yin)泵配合使(shi)用，整(zheng)車(che)噪(zao)音(yin)更(geng)低(di)(di) 。貨叉在接(jie)觸地面之前(qian)的瞬(shun)間，下降速(su)度(du)(du)會自動放慢；緩(huan)和地接(jie)觸地面，大幅降低(di)(di)碰撞噪(zao)音(yin)。  后橋采用柔性減(jian)震系統，有效過濾路面雜波，使(shi)得(de)駕(jia)駛員(yuan)舒(shu)適程度(du)(du)提高。  

高效節能  

整機標配(pei)置(zhi)LED燈，燈光節(jie)能(neng)80％以(yi)上(shang)；  多(duo)種(zhong)速度模式選(xuan)擇功(gong)能(neng)，標準配(pei)置(zhi)直流電(dian)(dian)(dian)壓(ya)變換器均衡(heng)使用蓄電(dian)(dian)(dian)池,延長蓄電(dian)(dian)(dian)池使用壽(shou)命(ming)  ；匹(pi)配(pei)電(dian)(dian)(dian)動(dong)專用花紋輪胎(tai)，行駛節(jie)能(neng)10%以(yi)上(shang)（選(xuan)配(pei)）  交流動(dong)力系(xi)統效率高、保護功(gong)能(neng)齊全，自帶速度傳(chuan)(chuan)感、溫(wen)度傳(chuan)(chuan)感器，可靠(kao)性(xing)和壽(shou)命(ming)大大提高