1.3-1.8噸三菱三輪叉(cha)車(che)標配液壓AC/行駛AC系統、門(men)架與行駛連鎖系統、帶(dai)減震功(gong)能的門(men)架，擁有以下優(you)點：     

     1）小轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)半徑：FBT系列憑借雙(shuang)后輪(lun)(lun)胎(tai)和前輪(lun)(lun)胎(tai)實現小轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)半徑。雙(shuang)后輪(lun)(lun)胎(tai)確保轉(zhuan)(zhuan)向時的更高穩定(ding)性。前輪(lun)(lun)胎(tai)由單獨的馬(ma)達驅動(dong)，一(yi)旦(dan)后輪(lun)(lun)胎(tai)在轉(zhuan)(zhuan)向時超過一(yi)定(ding)的角度，相(xiang)應的前輪(lun)(lun)將(jiang)自(zi)動(dong)以(yi)相(xiang)反的方向轉(zhuan)(zhuan)動(dong)，以(yi)幫(bang)助叉車(che)完(wan)成轉(zhuan)(zhuan)向。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的電力(li)(li)再(zai)生技術均可(ke)及時回收電力(li)(li)，維(wei)持電瓶(ping)電量，確保較高生產力(li)(li)。

     3）自(zi)(zi)動斷電：當叉(cha)車馬達空轉時間(jian)超過15分鐘之時就(jiu)會(hui)自(zi)(zi)動切(qie)斷電力供(gong)應。以節省(sheng)電力。

     4）多種驅動模(mo)式(shi)：由于采用(yong)交流(liu)電技術(shu)，叉(cha)車從節能(neng)的“經(jing)(jing)濟”模(mo)式(shi)到“強力(li)”模(mo)式(shi)共有八種驅動模(mo)式(shi)可選，能(neng)夠滿足不同的任務需求。這確保(bao)作業(ye)時(shi)叉(cha)車動力(li)經(jing)(jing)過(guo)優化。