1.3-1.8噸三菱(ling)三輪叉(cha)車標(biao)配(pei)液壓AC/行駛(shi)(shi)AC系統、門架(jia)與行駛(shi)(shi)連鎖系統、帶減震功能的(de)門架(jia)，擁有以(yi)下(xia)優點(dian)：     

     1）小(xiao)轉彎半(ban)徑：FBT系列憑(ping)借雙后(hou)(hou)輪(lun)胎(tai)和前輪(lun)胎(tai)實現小(xiao)轉彎半(ban)徑。雙后(hou)(hou)輪(lun)胎(tai)確保轉向(xiang)時的(de)更高(gao)穩定性。前輪(lun)胎(tai)由(you)單(dan)獨的(de)馬達驅動，一旦后(hou)(hou)輪(lun)胎(tai)在轉向(xiang)時超過(guo)一定的(de)角度，相應(ying)的(de)前輪(lun)將(jiang)自動以相反的(de)方向(xiang)轉動，以幫助叉車(che)完成轉向(xiang)。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的電(dian)力再生技(ji)術均可及(ji)時回收(shou)電(dian)力，維持電(dian)瓶(ping)電(dian)量，確保較高生產力。

     3）自動(dong)斷電：當(dang)叉車馬達空轉時(shi)間超過15分鐘(zhong)之時(shi)就(jiu)會(hui)自動(dong)切斷電力供(gong)應。以(yi)節(jie)省電力。

     4）多種(zhong)驅動模(mo)式：由于采(cai)用交流(liu)電技術，叉(cha)車從節能的“經(jing)(jing)濟”模(mo)式到(dao)“強力”模(mo)式共(gong)有(you)八種(zhong)驅動模(mo)式可(ke)選，能夠滿足不(bu)同的任務需求。這確保作業時叉(cha)車動力經(jing)(jing)過優(you)化。