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佳木斯FE4P N系列電動叉車

佳木斯FE4P N系列電動叉車

  • 所屬分類:佳木斯諾力叉車
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2020-09-11 19:45:33
  • 描述:四支點前驅(qu)平衡重(zhong)電動叉車(che)(che) 額定載荷:1.6/1.8/2.0/2.5/3.0/3.5t 提升(sheng)高度:3000mm 車(che)(che)身(shen)自重(zhong):3.12/3.26/4.04/4.26/4.89/5.27t
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數


  • 完美的外觀設計

    車(che)(che)身側面靈動的(de)(de)弧線與轎車(che)(che)化的(de)(de)平衡重造型(xing)相互(hu)呼應(ying),車(che)(che)型(xing)美觀(guan)大方。整車(che)(che)外(wai)露件均采用環保的(de)(de)金屬模(mo)具(ju)成型(xing)。

  • 更加寬闊的駕駛視野

    門架及膠(jiao)管滑輪組更緊湊、貨(huo)叉架開檔尺(chi)寸加(jia)大、大圓弧護頂架,合適角度(du)(du)的(de)(de)(de)柵板,增(zeng)加(jia)駕(jia)駛員上方視野。  小直(zhi)徑方向盤(pan)及儀(yi)表(biao)右(you)置(zhi),降低高度(du)(du)的(de)(de)(de)儀(yi)表(biao)臺架,有效增(zeng)大貨(huo)叉尖及貨(huo)物的(de)(de)(de)可見。  優良(liang)的(de)(de)(de)人機工程

    根據人機(ji)工程學(xue)設計的傾角(jiao)可(ke)調式小直徑方向(xiang)(xiang)盤,橋(qiao)車(che)化組合開關(guan),駕駛員手感好,座椅(yi)前后調節,操(cao)作者(zhe)可(ke)以選舒(shu)服的駕駛位置。  上車(che)大(da)把手,可(ke)滿足不同身(shen)高需要,上車(che)更舒(shu)適(shi);   超低扭(niu)矩轉向(xiang)(xiang)器,轉向(xiang)(xiang)更加輕便(bian);  

  • 出色的穩定性

    驅(qu)動電機采(cai)用(yong)國際(ji)先進的平行(xing)布置(zhi)方法,蓄電池沉到車架底部,穩定性極好(hao)。  

  • 便捷高效的可維護性  

    全(quan)開的(de)機蓋,獨特(te)側板結構,拆卸(xie)方便(bian)使(shi)蓄電(dian)池維修保養十分方便(bian)。  方便(bian)打開的(de)全(quan)密(mi)閉(bi)電(dian)控蓋板,電(dian)控等重要(yao)元器件全(quan)部密(mi)封在(zai)配(pei)重內,防塵(chen)防水,維修性好。  配(pei)置大屏幕液晶顯(xian)示儀表,可直(zhi)觀顯(xian)示車輛運行狀態,具(ju)有故(gu)障顯(xian)示及誤操作報警(jing)功能; ; 

  • 可靠性、安全性  

    電(dian)(dian)(dian)(dian)機控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)器、接觸(chu)器、電(dian)(dian)(dian)(dian)源插頭、緊(jin)急(ji)斷(duan)電(dian)(dian)(dian)(dian)開(kai)關(guan)(guan)、儀表盤、加速器等(deng)主要(yao)電(dian)(dian)(dian)(dian)氣元件均(jun)采用國際知名品牌產(chan)品。  先進的AC高(gao)頻MOSFET集(ji)成控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)器控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)器及(ji)CANbus數據總線技術  高(gao)頻MOSFET集(ji)成控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)器保證行走(zou)和提升控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)平(ping)穩準確(que),調速性能(neng)優(you)良,電(dian)(dian)(dian)(dian)機、電(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)(kong)(kong)匹配(pei)性能(neng)佳(jia),具有再生制(zhi)動(dong)(dong)、反(fan)接制(zhi)動(dong)(dong)、坡(po)道防下(xia)滑等(deng)功(gong)能(neng),安(an)全(quan)可靠。  操作(zuo)順序保護功(gong)能(neng)及(ji)電(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)(kong)(kong)自我(wo)保護功(gong)能(neng), 緊(jin)急(ji)斷(duan)電(dian)(dian)(dian)(dian)開(kai)關(guan)(guan)作(zuo)為標準配(pei)置,符合(he)歐洲安(an)全(quan)規(gui)范。 

  • 舒適的配置輕松的作業 

    腳(jiao)制(zhi)動采用懸掛系統(tong),增加腳(jiao)下(xia)操作(zuo)(zuo)空間及腳(jiao)下(xia)操作(zuo)(zuo)舒適性,駕(jia)駛員(yuan)操作(zuo)(zuo)更舒適省力(li);  腳(jiao)踏式(shi)駐車制(zhi)動系統(tong),無需改變坐姿,只要(yao)用腳(jiao)輕輕一踩即能實現停(ting)車制(zhi)動。可有效減輕司(si)(si)機(ji)(ji)疲勞強度。右(you)置式(shi)液壓操作(zuo)(zuo)手柄,符合人機(ji)(ji)工程,大幅提(ti)高司(si)(si)機(ji)(ji)操作(zuo)(zuo)舒適性;  

  • 低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境  

    電機、電瓶(ping)等(deng)多個部位增(zeng)加緩(huan)沖裝置,以及優化的車體框架結構,降低整機的振動(dong);  負荷傳感(gan)轉向器與(yu)低噪(zao)(zao)音(yin)泵配合使(shi)用,整車噪(zao)(zao)音(yin)更低 。貨(huo)叉在接(jie)觸(chu)地(di)面(mian)之前的瞬間,下降速度會自(zi)動(dong)放慢;緩(huan)和地(di)接(jie)觸(chu)地(di)面(mian),大幅降低碰撞噪(zao)(zao)音(yin)。  后橋采用柔性減震系統,有效過濾(lv)路面(mian)雜(za)波,使(shi)得駕駛員舒適程度提(ti)高(gao)。  

  • 高效節能  

    整(zheng)機標(biao)配置LED燈,燈光節能(neng)(neng)80%以上;  多(duo)種速度(du)模(mo)式選擇功能(neng)(neng),標(biao)準配置直(zhi)流(liu)電(dian)(dian)(dian)壓變換器均(jun)衡使(shi)用(yong)蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi),延長蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)使(shi)用(yong)壽命(ming)  ;匹配電(dian)(dian)(dian)動專(zhuan)用(yong)花(hua)紋輪胎,行駛節能(neng)(neng)10%以上(選配)  交(jiao)流(liu)動力系統效率(lv)高、保護(hu)功能(neng)(neng)齊全,自帶速度(du)傳感、溫度(du)傳感器,可靠(kao)性和壽命(ming)大(da)大(da)提高  



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