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固原FE4P N系列電動叉車

固原FE4P N系列電動叉車

  • 所屬分類:固原諾力叉(cha)車
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2020-09-11 19:45:33
  • 描述:四支點前(qian)驅平衡重電(dian)動叉車(che)(che) 額(e)定載荷:1.6/1.8/2.0/2.5/3.0/3.5t 提升高度:3000mm 車(che)(che)身(shen)自重:3.12/3.26/4.04/4.26/4.89/5.27t
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數


  • 完美的外觀設計

    車(che)身側面(mian)靈動的弧線與(yu)轎車(che)化的平(ping)衡(heng)重造型(xing)相(xiang)互(hu)呼應,車(che)型(xing)美(mei)觀大方。整車(che)外(wai)露件均采用環保的金(jin)屬模(mo)具(ju)成型(xing)。

  • 更加寬闊的駕駛視野

    門架及膠(jiao)管滑輪組更緊湊、貨叉架開檔(dang)尺寸(cun)加(jia)大、大圓弧護頂架,合適(shi)角度(du)的柵(zha)板,增(zeng)加(jia)駕駛員(yuan)上方視野。  小直徑方向盤及儀(yi)表右置,降低高度(du)的儀(yi)表臺架,有(you)效增(zeng)大貨叉尖及貨物的可(ke)見。  優良的人(ren)機工程

    根據人機工程學設(she)計的傾(qing)角可(ke)調(diao)式小(xiao)直徑方(fang)向盤,橋車(che)(che)化組合開關(guan),駕駛(shi)員手(shou)感好,座椅前(qian)后調(diao)節(jie),操(cao)作者(zhe)可(ke)以選(xuan)舒服的駕駛(shi)位置。  上車(che)(che)大把手(shou),可(ke)滿足不同身(shen)高(gao)需(xu)要(yao),上車(che)(che)更(geng)(geng)舒適;   超(chao)低扭矩轉向器(qi),轉向更(geng)(geng)加輕便(bian);  

  • 出色的穩定性

    驅動電機采用國(guo)際先進的平行(xing)布置方(fang)法(fa),蓄(xu)電池沉到車(che)架底部,穩定性極好。  

  • 便捷高效的可維護性  

    全開(kai)的機(ji)蓋(gai),獨特側(ce)板結構,拆卸方便(bian)(bian)使蓄電(dian)池維修(xiu)保養十(shi)分方便(bian)(bian)。  方便(bian)(bian)打開(kai)的全密(mi)閉(bi)電(dian)控(kong)蓋(gai)板,電(dian)控(kong)等重要(yao)元(yuan)器件全部密(mi)封在配重內(nei),防塵防水,維修(xiu)性好(hao)。  配置大屏幕液晶顯示(shi)(shi)儀表,可直觀顯示(shi)(shi)車輛運行狀態,具有故障顯示(shi)(shi)及誤操作報警功能;  

  • 可靠性、安全性  

    電(dian)機控(kong)制器(qi)、接觸(chu)器(qi)、電(dian)源插(cha)頭、緊急斷(duan)電(dian)開關、儀表(biao)盤、加速(su)器(qi)等主(zhu)要電(dian)氣元件均采用國際知(zhi)名品牌產(chan)品。  先進的(de)AC高(gao)頻(pin)MOSFET集成(cheng)控(kong)制器(qi)控(kong)制器(qi)及CANbus數據總線(xian)技術  高(gao)頻(pin)MOSFET集成(cheng)控(kong)制器(qi)保證(zheng)行(xing)走和提升控(kong)制平穩準確,調速(su)性能優(you)良(liang),電(dian)機、電(dian)控(kong)匹配(pei)(pei)性能佳,具有再(zai)生制動、反接制動、坡(po)道(dao)防(fang)下滑等功(gong)(gong)能,安全可(ke)靠(kao)。  操(cao)作順(shun)序保護(hu)功(gong)(gong)能及電(dian)控(kong)自我保護(hu)功(gong)(gong)能, 緊急斷(duan)電(dian)開關作為(wei)標準配(pei)(pei)置,符合歐洲安全規范。 

  • 舒適的配置輕松的作業 

    腳(jiao)制動(dong)采用懸掛系統,增加腳(jiao)下操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)空(kong)間及腳(jiao)下操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)舒適性,駕駛員操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)更舒適省力;  腳(jiao)踏式(shi)(shi)駐車制動(dong)系統,無需改變坐姿,只要用腳(jiao)輕(qing)輕(qing)一踩即(ji)能實現停車制動(dong)。可有效減輕(qing)司機(ji)疲(pi)勞強度(du)。右(you)置(zhi)式(shi)(shi)液壓(ya)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)手柄,符合人機(ji)工程,大幅提高(gao)司機(ji)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)舒適性;  

  • 低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境  

    電機(ji)、電瓶等多個(ge)部位增加緩(huan)(huan)沖裝置,以及(ji)優化(hua)的(de)車體框架結構(gou),降低整機(ji)的(de)振動(dong);  負荷傳感(gan)轉向(xiang)器與低噪(zao)音(yin)泵配合使用,整車噪(zao)音(yin)更(geng)低 。貨叉在接(jie)觸(chu)地(di)面(mian)之前的(de)瞬間,下降速度會(hui)自(zi)動(dong)放慢;緩(huan)(huan)和地(di)接(jie)觸(chu)地(di)面(mian),大幅(fu)降低碰(peng)撞噪(zao)音(yin)。  后橋(qiao)采用柔(rou)性減震(zhen)系統(tong),有效過濾路面(mian)雜(za)波(bo),使得駕駛員舒適程度提高。  

  • 高效節能  

    整機標配(pei)置(zhi)LED燈(deng),燈(deng)光(guang)節能(neng)80%以(yi)上(shang);  多種速(su)度模(mo)式選(xuan)(xuan)擇功能(neng),標準配(pei)置(zhi)直流電(dian)壓變(bian)換器(qi)均(jun)衡使(shi)用蓄(xu)電(dian)池(chi),延長蓄(xu)電(dian)池(chi)使(shi)用壽命(ming)  ;匹配(pei)電(dian)動專(zhuan)用花紋輪胎,行(xing)駛(shi)節能(neng)10%以(yi)上(shang)(選(xuan)(xuan)配(pei))  交流動力系統(tong)效率(lv)高、保(bao)護功能(neng)齊全,自帶速(su)度傳感(gan)、溫度傳感(gan)器(qi),可靠性和壽命(ming)大大提高  



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