1.3-1.8噸三菱三輪(lun)叉車標配液壓(ya)AC/行駛(shi)AC系(xi)統、門架(jia)與行駛(shi)連鎖系(xi)統、帶減震功(gong)能(neng)的門架(jia)，擁有以下優點：     

     1）小轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)半徑：FBT系列(lie)憑借雙后(hou)輪胎(tai)(tai)和前(qian)輪胎(tai)(tai)實現小轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)半徑。雙后(hou)輪胎(tai)(tai)確保轉(zhuan)(zhuan)向時的更高穩定(ding)性。前(qian)輪胎(tai)(tai)由單獨(du)的馬達驅動(dong)，一(yi)旦后(hou)輪胎(tai)(tai)在轉(zhuan)(zhuan)向時超過一(yi)定(ding)的角度，相(xiang)(xiang)應的前(qian)輪將自動(dong)以(yi)相(xiang)(xiang)反的方向轉(zhuan)(zhuan)動(dong)，以(yi)幫助叉(cha)車完成(cheng)轉(zhuan)(zhuan)向。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的電(dian)力(li)(li)再生技術均(jun)可及時回收(shou)電(dian)力(li)(li)，維持電(dian)瓶(ping)電(dian)量，確保較高生產(chan)力(li)(li)。

     3）自動(dong)斷電(dian)：當叉車馬達空轉時(shi)間超過15分(fen)鐘之(zhi)時(shi)就(jiu)會(hui)自動(dong)切斷電(dian)力供應。以節省電(dian)力。

     ;4）多種驅動模(mo)式：由于采用交流電技術，叉(cha)車(che)從節(jie)能的(de)“經濟”模(mo)式到“強力”模(mo)式共(gong)有(you)八種驅動模(mo)式可選，能夠滿足不同的(de)任(ren)務需求。這(zhe)確(que)保(bao)作業時叉(cha)車(che)動力經過優化。