1.3-1.8噸三菱三輪叉(cha)車標配液壓AC/行駛AC系統、門架(jia)(jia)與行駛連鎖系統、帶減震功(gong)能的門架(jia)(jia)，擁(yong)有以(yi)下優點(dian)：     

     1）小(xiao)轉(zhuan)(zhuan)彎半徑：FBT系列憑借雙(shuang)后輪胎(tai)和前(qian)輪胎(tai)實現小(xiao)轉(zhuan)(zhuan)彎半徑。雙(shuang)后輪胎(tai)確保轉(zhuan)(zhuan)向時的(de)更(geng)高(gao)穩定性。前(qian)輪胎(tai)由單獨的(de)馬達驅動(dong)，一旦后輪胎(tai)在(zai)轉(zhuan)(zhuan)向時超過(guo)一定的(de)角(jiao)度，相(xiang)應的(de)前(qian)輪將自動(dong)以相(xiang)反的(de)方向轉(zhuan)(zhuan)動(dong)，以幫(bang)助叉車完成轉(zhuan)(zhuan)向。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的電力(li)再生技(ji)術均可及(ji)時回收電力(li)，維持電瓶電量，確保較高生產(chan)力(li)。

     3）自動斷(duan)電：當(dang)叉車馬(ma)達(da)空轉(zhuan)時間(jian)超過15分鐘之時就(jiu)會自動切斷(duan)電力(li)供應。以節省電力(li)。

     4）多種驅(qu)動(dong)模(mo)式：由于采(cai)用交流電技術(shu)，叉車從節能的“經濟”模(mo)式到“強力(li)”模(mo)式共有八種驅(qu)動(dong)模(mo)式可(ke)選，能夠(gou)滿足不(bu)同的任務需求。這確保(bao)作(zuo)業時叉車動(dong)力(li)經過優化(hua)。