1.3-1.8噸三(san)菱(ling)三(san)輪叉車(che)標配液壓(ya)AC/行(xing)駛AC系(xi)統(tong)、門架(jia)與行(xing)駛連鎖(suo)系(xi)統(tong)、帶減震功(gong)能的門架(jia)，擁有以下(xia)優點：     

     1）小(xiao)轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)半(ban)徑：FBT系(xi)列憑(ping)借雙后(hou)輪(lun)胎(tai)和前(qian)輪(lun)胎(tai)實(shi)現小(xiao)轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)半(ban)徑。雙后(hou)輪(lun)胎(tai)確(que)保轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)時的(de)(de)更高穩定(ding)性。前(qian)輪(lun)胎(tai)由單獨的(de)(de)馬達(da)驅動，一旦后(hou)輪(lun)胎(tai)在(zai)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)時超過一定(ding)的(de)(de)角度(du)，相應(ying)的(de)(de)前(qian)輪(lun)將(jiang)自動以(yi)(yi)相反的(de)(de)方向(xiang)(xiang)轉(zhuan)(zhuan)動，以(yi)(yi)幫助叉車(che)完成轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的電力再生(sheng)技(ji)術均可及時回收電力，維持電瓶電量，確保較高生(sheng)產力。

     3）自動斷電(dian)：當叉車馬(ma)達(da)空(kong)轉時間超過15分(fen)鐘之時就會(hui)自動切斷電(dian)力供應。以節(jie)省電(dian)力。

     4）多種驅動(dong)模(mo)式：由于采用交(jiao)流電技術，叉(cha)車(che)從節能的“經(jing)濟”模(mo)式到(dao)“強力”模(mo)式共有八種驅動(dong)模(mo)式可選(xuan)，能夠滿足(zu)不同的任務需求。這確(que)保作(zuo)業時叉(cha)車(che)動(dong)力經(jing)過優(you)化。