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昌吉FE4P N系列電動叉車

昌吉FE4P N系列電動叉車

  • 所屬分類:昌(chang)吉諾力(li)叉車
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2020-09-11 19:45:33
  • 描述:四支點前(qian)驅平衡(heng)重(zhong)電動叉(cha)車 額定載荷:1.6/1.8/2.0/2.5/3.0/3.5t 提(ti)升(sheng)高(gao)度(du):3000mm 車身自重(zhong):3.12/3.26/4.04/4.26/4.89/5.27t
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數


  • 完美的外觀設計

    車(che)身側面靈(ling)動的弧線與轎車(che)化的平(ping)衡重造型(xing)(xing)相互呼應,車(che)型(xing)(xing)美觀大(da)方。整車(che)外露件均采用環保的金屬模(mo)具成型(xing)(xing)。

  • 更加寬闊的駕駛視野

    門架(jia)及(ji)膠管滑(hua)輪組更緊湊(cou)、貨叉(cha)架(jia)開檔尺寸加大(da)、大(da)圓弧護頂架(jia),合(he)適角度(du)的(de)柵板,增(zeng)(zeng)加駕駛員上方視野。  小直徑方向盤及(ji)儀(yi)表右置,降低高度(du)的(de)儀(yi)表臺(tai)架(jia),有效增(zeng)(zeng)大(da)貨叉(cha)尖及(ji)貨物的(de)可(ke)見。  優良的(de)人機工程

    根據人機工程學(xue)設計的傾角可(ke)(ke)調式小直徑(jing)方向盤,橋(qiao)車化組合開關,駕駛員手感(gan)好,座椅前(qian)后調節(jie),操作者可(ke)(ke)以選舒服的駕駛位置。  上車大把手,可(ke)(ke)滿足不同身(shen)高需要,上車更(geng)舒適(shi);   超低扭矩轉向器,轉向更(geng)加輕便;  

  • 出色的穩定性

    驅動電機(ji)采用國際(ji)先進(jin)的(de)平行布置方法,蓄電池(chi)沉到車架底(di)部,穩定性極好。  

  • 便捷高效的可維護性  

    全開的(de)機蓋,獨特側板結構,拆卸方便使蓄(xu)電池維修保(bao)養十分(fen)方便。  方便打開的(de)全密閉電控(kong)蓋板,電控(kong)等重要元器件全部密封在(zai)配(pei)重內,防塵防水,維修性好。  配(pei)置大(da)屏幕液晶顯示儀表(biao),可直觀顯示車輛(liang)運行(xing)狀態(tai),具有故障顯示及(ji)誤操作報警功(gong)能;  

  • 可靠性、安全性  

    電(dian)機控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)器、接觸器、電(dian)源插頭、緊急(ji)斷電(dian)開(kai)關(guan)、儀表(biao)盤(pan)、加速器等(deng)主要電(dian)氣元件均采用國際知名品牌產品。  先進的AC高(gao)(gao)頻(pin)MOSFET集成(cheng)(cheng)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)器控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)器及(ji)CANbus數據總(zong)線技(ji)術(shu)  高(gao)(gao)頻(pin)MOSFET集成(cheng)(cheng)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)器保證行走和提升控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)平穩(wen)準(zhun)確,調(diao)速性(xing)能(neng)優良,電(dian)機、電(dian)控(kong)(kong)匹配性(xing)能(neng)佳,具有再(zai)生制(zhi)(zhi)動、反接制(zhi)(zhi)動、坡道防下滑等(deng)功(gong)能(neng),安全可靠。  操作順序(xu)保護(hu)功(gong)能(neng)及(ji)電(dian)控(kong)(kong)自我保護(hu)功(gong)能(neng), 緊急(ji)斷電(dian)開(kai)關(guan)作為標(biao)準(zhun)配置,符合歐洲安全規范。 

  • 舒適的配置輕松的作業 

    腳(jiao)(jiao)制(zhi)動采用懸掛系(xi)統(tong)(tong),增加腳(jiao)(jiao)下操(cao)作(zuo)空間及(ji)腳(jiao)(jiao)下操(cao)作(zuo)舒適性(xing),駕(jia)駛員操(cao)作(zuo)更舒適省力;  腳(jiao)(jiao)踏(ta)式(shi)駐車制(zhi)動系(xi)統(tong)(tong),無需(xu)改(gai)變坐姿,只要用腳(jiao)(jiao)輕輕一踩即(ji)能實現停(ting)車制(zhi)動。可有(you)效減輕司機疲勞強度。右(you)置式(shi)液壓(ya)操(cao)作(zuo)手柄(bing),符合人機工程(cheng),大(da)幅提高司機操(cao)作(zuo)舒適性(xing);  

  • 低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境  

    電機(ji)、電瓶等多個部位增加緩(huan)沖裝置,以(yi)及優化的(de)車(che)體框架結構,降(jiang)低(di)整(zheng)機(ji)的(de)振(zhen)動;  負荷傳感轉(zhuan)向器與(yu)低(di)噪音(yin)泵配合使(shi)用,整(zheng)車(che)噪音(yin)更低(di) 。貨(huo)叉在接觸地(di)面(mian)之(zhi)前(qian)的(de)瞬間,下降(jiang)速度(du)會自動放慢(man);緩(huan)和地(di)接觸地(di)面(mian),大幅降(jiang)低(di)碰撞(zhuang)噪音(yin)。  后(hou)橋采用柔性減震系(xi)統,有效過濾路面(mian)雜波,使(shi)得駕駛員舒適(shi)程度(du)提高。  

  • 高效節能  

    整機標配(pei)置LED燈,燈光節能(neng)80%以上;  多種速(su)(su)度(du)模式選擇功(gong)能(neng),標準配(pei)置直流(liu)電(dian)(dian)(dian)壓變換器(qi)均衡使用蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi),延(yan)長蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)使用壽(shou)命  ;匹配(pei)電(dian)(dian)(dian)動(dong)專(zhuan)用花紋輪(lun)胎,行(xing)駛節能(neng)10%以上(選配(pei))  交流(liu)動(dong)力(li)系統效率高(gao)(gao)、保護功(gong)能(neng)齊(qi)全,自帶速(su)(su)度(du)傳感(gan)、溫(wen)度(du)傳感(gan)器(qi),可靠性和壽(shou)命大大提(ti)高(gao)(gao)  



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