采用(yong)國際(ji)先進(jin)的外(wai)觀設(she)計技術,整車(che)線條流暢(chang),富有(you)動感,符(fu)合國際(ji)新外(wai)觀潮(chao)流。
單后輪驅(qu)動:工作周期(qi)與雙(shuang)前輪驅(qu)動系統比較(jiao),其可達到(dao)電(dian)力(li)節省(sheng)30%。
橫置(zhi)轉向馬達,鏈條(tiao)帶動,更直接,更有效。
可(ke)移(yi)動前軸:在工作裝置上,可(ke)變換軸距長(chang)度。伸長(chang)時(shi):更安全的(de)(de)載貨,更平穩的(de)(de)乘座(zuo)及(ji)改善駕駛者(zhe)的(de)(de)舒適(shi)感(gan);優越的(de)(de)牽引;縮回時(shi):改善機動性(xing),增(zeng)加儲存空間(jian)的(de)(de)利用,能在狹窄(zhai)的(de)(de)通道工作。
舒適性:
根據人機工程學設計的操(cao)縱手柄移到座椅(yi)附(fu)近,操(cao)作更舒適(shi)。
采用優化設計寬視野門(men)架,使操作(zuo)更(geng)快(kuai)、更(geng)安全(quan)。
前后可(ke)調的(de)座(zuo)椅,角(jiao)度可(ke)調的(de)方向(xiang)盤,使駕駛(shi)員(yuan)工作輕松、舒(shu)適(shi)。
低(di)高度的(de)(de)腳板(ban)及寬(kuan)闊的(de)(de)駐(zhu)腳區,可提供(gong)上(shang)(shang)、下車的(de)(de)便利(li)。傾斜的(de)(de)地(di)板(ban)設計,可減(jian)少駕駛者(zhe)疲勞。防滑的(de)(de)地(di)板(ban)鋪蓋,可減(jian)小上(shang)(shang)、下車發(fa)生(sheng)意外(wai)的(de)(de)風(feng)險。
可靠性、安全性:
電(dian)機控制器、接觸器、電(dian)源插(cha)頭、緊急(ji)斷(duan)電(dian)開關等主(zhu)要電(dian)氣元件(jian)采用國(guo)外(wai)品牌產品。
數字化儀表、內(nei)置(zhi)智能芯片、直接顯示(shi)數據,靈敏(min)、安全(quan)、可靠(kao)。
電子和液壓(ya)過載(zai)保護裝(zhuang)置。
先進性:
AC交流(liu)行走系統叉車驅動、使(shi)得(de)整機性能(neng)更高(gao),電瓶(ping)使(shi)用時間(jian)更長。
高頻MOSFET集成控制器高效行走(zou)控制系統保證(zheng)行走(zou)和(he)提升控制平(ping)穩準確,調速性能(neng)優越,具(ju)有(you)再生制動等(deng)功能(neng),使操作更有(you)效、更安全舒適。
可維修性:
全開的機蓋,使電(dian)瓶維(wei)修(xiu)保(bao)養保(bao)養十分(fen)方便。
電氣控(kong)制(zhi)和液壓管路統一布置,線路合理(li)、維修方便。