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FE3R16AC系(xi)列(lie)三(san)支點后驅蓄電(dian)池(chi)平衡式叉車:整(zheng)機(ji)設計(ji)以(yi)人機(ji)工程學(xue)為主導 思想，采用(yong)新潮流的(de)(de)外觀(guan)設計(ji)，融合國際先進的(de)(de)設計(ji)理(li)念和技術(shu)，具有良好 的(de)(de)操縱性(xing)和舒(shu)適性(xing)、維修、操作方(fang)便(bian)；顔色搭配簡潔明快，豪華大方(fang)的(de)(de)外觀(guan)設計(ji)，性(xing)價(jia)比(bi)極高，是您(nin)較佳的(de)(de)選擇。
整車特點
采用(yong)國際流行(xing)的(de)的(de)大(da)圓弧、流線(xian)型、曲面(mian)造型，外形(xing)美觀、大(da)方；精心設計的(de)車(che)身結構,使用(yong)大(da)功率的(de)起升電(dian)機和行(xing)走電(dian)機，使整車(che)操縱靈活，爬坡性(xing)能(neng)強(qiang)。
采用新的(de)后輪驅動方式，蓄電池沉置于車(che)架底部(bu)，大大降低了整車(che)的(de)重(zhong)心(xin)，穩定性極(ji)好。
采用整車(che)變軸距(ju)的設計理念，大大降小(xiao)了轉彎半徑，使整車(che)使用場地(di)更廣(guang)，操(cao)縱更靈活。
電機具(ju)用(yong)再生制動(dong)和下(xia)坡能量回(hui)收反充電功能，延長了蓄電池的使用(yong)時(shi)間和壽命。
CAN總線技術，減(jian)少布線，保證通迅信(xin)號傳遞可靠性。
