全懸浮(fu)減震(zhen)設計(ji)和動力系統震(zhen)動傳遞的(de)優化設計(ji),降(jiang)低整(zheng)車震(zhen)動,減輕(qing)駕(jia)駛員的(de)疲(pi)勞強(qiang)度。優化的(de)吸音(yin)隔噪設計(ji),降(jiang)低駕(jia)駛員耳(er)邊噪音(yin)。
優化(hua)的散熱系統,冷卻(que)性(xing)能大幅提升,從而提高變速箱、發動機等(deng)關鍵部件的可靠(kao)性(xing)。
匹配強勁動力,低排(pai)放發(fa)動機(ji),承載能力強,爬坡(po)速度(du)快(kuai), 負荷(he)傳感液壓系統,起升速度(du)快(kuai),作業(ye)效率高(gao)。
核心結構件增強優化設計,強度大幅度提高(gao),智能換(huan)擋技術防止(zhi)二擋起步,提高(gao)變速(su)箱壽命。
智(zhi)能(neng)換擋(dang)系統,操作簡便。
車體內部空(kong)(kong)間增大設計以及大機罩開(kai)啟(qi)角(jiao)度,便(bian)于(yu)檢(jian)查和維護(hu)提供更(geng)加寬敞的作(zuo)業空(kong)(kong)間。