整機性能：

采用負荷傳(chuan)感及雙泵合流液壓系統(tong)技術，作業(ye)效率高，整機能(neng)耗低；

與發動機廠家聯合開發的合力叉車專用電控技術(shu)，使整機動力具有(you)較好性能表現(xian)；

采用帶(dai)有(you)安全(quan)濾芯的9寸大空(kong)濾，并配有(you)電子壓力報警(jing)器，在保證發動機進氣量的基礎上更(geng)加安全(quan)、可(ke)靠；

采用分體(ti)式散熱(re)器，具有更好的散熱(re)效果，整機熱(re)平衡可靠(kao)；

標配(pei)真(zhen)空助力制動(dong)系統，采(cai)用汽車上先(xian)進(jin)(jin)的真(zhen)空助力器結構(gou)，能防止灰(hui)塵(chen)進(jin)(jin)入制動(dong)總泵，成熟可靠；

人機工程：

配(pei)備寬視(shi)野起(qi)重系統以及廣角(jiao)后視(shi)鏡，駕駛員具(ju)有良好的視(shi)野；

方(fang)向盤雙螺(luo)紋調(diao)整機(ji)構，操作方(fang)便(bian)；

配備帶有液晶(jing)屏的CAN總線儀(yi)表，駕駛員可通過液晶(jing)屏實時(shi)了解發動機狀態；

采用(yong)優(you)化的機罩鎖緊(jin)機構(gou)，機罩開啟靈活(huo)、可(ke)靠(kao)。

安全可靠：

驅動橋端部采用半軸密封技術，齒(chi)輪油(you)密封可靠，同時售后維修成本低；

采用集(ji)成模塊化電(dian)器盒，防護等(deng)級可達IP56，電(dian)氣系(xi)統(tong)具有很好(hao)的的安全性(xing)以(yi)及(ji)維(wei)護方便性(xing)；

采用雙唇(chun)口密(mi)封墊，燃(ran)油箱(xiang)密(mi)封可(ke)靠；

采用優質動(dong)(dong)力，配備發(fa)動(dong)(dong)機(ji)電控(kong)技(ji)術，能夠多方位的保護(hu)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，保障發(fa)動(dong)(dong)機(ji)安全運行(xing)；

采用(yong)帶鎖(suo)的燃油(you)加油(you)蓋及(ji)自鎖(suo)式機(ji)罩氣彈簧(huang)等安全機(ji)構, 整機(ji)安全性高(gao)。

維修便捷：

變速(su)箱濾油(you)(you)器(qi)(qi)、液壓回油(you)(you)濾油(you)(you)器(qi)(qi)采用外置結構，維修(xiu)、保養方便快捷；

機罩開啟角度大，為檢查和維(wei)護提(ti)供(gong)更加寬敞的(de)作(zuo)業空間(jian)。

K系列5-7噸柴油平衡重式叉車廣(guang)泛用于工廠、倉庫、車站、碼頭、港口等進行成件(jian)包(bao)裝(zhuang)貨物的(de)(de)裝(zhuang)卸和(he)搬運，在配備(bei)其(qi)他(ta)工作屬具(ju)以后，還能用于散(san)堆(dui)狀貨物和(he)非(fei)包(bao)裝(zhuang)的(de)(de)其(qi)他(ta)成件(jian)貨物的(de)(de)裝(zhuang)卸作業。