先進性

• 集成式組合顯示(shi)儀(yi)表(biao)，具有(you)直(zhi)觀參數顯示(shi)和故障診斷功(gong)能(neng)，隨時(shi)反饋叉車數據。

• 配(pei)備先進(jin)的(de)進(jin)口交流(liu)控(kong)制器，對整(zheng)車動作進(jin)行準確控(kong)制，同時具有再生制動和(he)坡 道防滑功能(neng)，讓操作更安(an)全、舒(shu)適。

• 意大利進(jin)口傳動系統，釆(bian)用新的(de)(de)設計，可靠性好，噪音低(di)，具有高效的(de)(de)機械(xie)性、 熱效性。釆(bian)用隔開室(shi)內一(yi)體(ti)化的(de)(de)濕式制動器(qi)，具有卓(zhuo)越的(de)(de)制動性能、更(geng)高的(de)(de)效率 和(he)更(geng)低(di)的(de)(de)維護成本。

• 釆用雙驅動、大功(gong)率交流電機作為行走動力，給叉(cha)車(che)提(ti)高(gao)強勁的加速(su)和爬坡動力， 提(ti)高(gao)搬運效率。

• 釆用大功(gong)率雙電機作(zuo)(zuo)為(wei)工(gong)作(zuo)(zuo)系統動力，并經過電腦對電機轉(zhuan)速進(jin)行優化控制，在 提供強大的工(gong)作(zuo)(zuo)動力同時(shi)，大程度降低能耗。

• 整車結(jie)構(gou)結(jie)果優化設計，具有更(geng)小的車身寬度、轉彎半徑，更(geng)低的重心(xin)，具有其 它國(guo)產(chan)叉車無法比擬(ni)的通過性(xing)能、穩定性(xing)能和機(ji)動性(xing)。

• 整車可配備大容(rong)量蓄電池，可滿(man)足(zu)用戶(hu)更長連續作業時間(jian)的需要（限大容(rong)量達80V/900Ah ）

• 再(zai)生制動：叉(cha)車在(zai)制動、換向、下坡(po)時，驅動電機變為(wei)(wei)發電機，為(wei)(wei)蓄電池充電， 節能高(gao)效。

  
  

舒適性

• 用動力(li)助力(li)的制(zhi)動系統，使得(de)整車操作(zuo)更(geng)省(sheng)力(li)，制(zhi)動更(geng)可靠。

• 根據(ju)(ju)人(ren)機工程學，設計可調式方向盤，可調試(shi)座(zuo)椅，操作者可以根據(ju)(ju) 需要選擇舒(shu)服的駕駛位置。

• 多路閥側置設計，操作更(geng)方(fang)便(bian)、舒(shu)適。

• 內置(zhi)式傾斜油缸設計，充(chong)分(fen)增加操作(zuo)人員(yuan)的操作(zuo)空間和舒適性。

• 超大操作空間以及優(you)良(liang)的前(qian)后視野設計，保證操作更加舒(shu)適(shi)、安全。