整機性能：

采用負荷傳感及雙泵合流液壓系統技(ji)術，作業效率高，整機能耗(hao)低；

與發動機(ji)廠家聯合開(kai)發的(de)合力(li)(li)叉車專用電控技術，使整機(ji)動力(li)(li)具有較好(hao)性能表現(xian)；

采用帶有安(an)全濾芯的9寸大空(kong)濾，并配有電(dian)子壓力報警器，在(zai)保(bao)證發動機進(jin)氣量的基礎上更(geng)加(jia)安(an)全、可(ke)靠；

采用分體式散熱(re)器，具有更好的(de)散熱(re)效果，整機熱(re)平衡可靠(kao)；

標(biao)配(pei)真空助力制動系統，采用汽車上先進(jin)的真空助力器結構(gou)，能防止灰塵進(jin)入制動總泵，成熟可靠；

人機工程：

配備(bei)寬視野(ye)起重(zhong)系統(tong)以及廣角后視鏡，駕駛員具有良好的視野(ye)；

方向盤雙螺紋(wen)調(diao)整機(ji)構，操(cao)作方便(bian)；

配備(bei)帶(dai)有液晶(jing)屏的CAN總線儀表，駕駛員可通(tong)過液晶(jing)屏實時了解發動機狀態(tai)；

采用優化的機(ji)罩(zhao)鎖緊機(ji)構，機(ji)罩(zhao)開啟靈活、可(ke)靠。

安全可靠：

驅動橋端部采(cai)用(yong)半軸密封技術，齒輪油密封可靠，同時售后維修成(cheng)本低(di)；

采用集成模塊(kuai)化電器盒，防護(hu)等級可達IP56，電氣系統具有很好的的安全(quan)性(xing)以及(ji)維護(hu)方便性(xing)；

采用雙唇口密(mi)封(feng)(feng)墊，燃油箱(xiang)密(mi)封(feng)(feng)可(ke)靠；

采用優質動力，配備發(fa)(fa)動機(ji)電控技(ji)術(shu)，能夠多方位的保(bao)護(hu)發(fa)(fa)動機(ji)，保(bao)障發(fa)(fa)動機(ji)安全運行；

采用帶鎖的(de)燃油加油蓋及自(zi)鎖式機(ji)(ji)罩氣(qi)彈簧等安全(quan)機(ji)(ji)構, 整(zheng)機(ji)(ji)安全(quan)性高。

維修便捷：

變速箱濾油(you)(you)器(qi)、液壓回油(you)(you)濾油(you)(you)器(qi)采(cai)用外置結構，維(wei)修、保養方便快捷；

機罩開啟角度大，為檢查和維護(hu)提供(gong)更加(jia)寬敞(chang)的作業空間(jian)。

K系列5-7噸柴油平(ping)衡重(zhong)式叉車廣泛用于(yu)工(gong)(gong)廠、倉(cang)庫、車站、碼頭、港(gang)口等進行(xing)成(cheng)件包(bao)(bao)裝貨物(wu)的(de)裝卸和搬(ban)運，在配備其(qi)他工(gong)(gong)作屬具以后，還能用于(yu)散(san)堆狀(zhuang)貨物(wu)和非包(bao)(bao)裝的(de)其(qi)他成(cheng)件貨物(wu)的(de)裝卸作業。