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全懸浮減(jian)震設計(ji)和動(dong)力(li)系統(tong)震動(dong)傳遞的(de)優化(hua)設計(ji)，降(jiang)低(di)(di)整車(che)震動(dong)，減(jian)輕駕駛員的(de)疲勞(lao)強(qiang)度(du)。優化(hua)的(de)吸音隔噪(zao)設計(ji)，降(jiang)低(di)(di)駕駛員耳(er)邊噪(zao)音。
優化的(de)散熱系統，冷卻性(xing)能大幅提升，從而(er)提高變速(su)箱(xiang)、發動機等(deng)關鍵部件的(de)可靠性(xing)。
匹(pi)配強勁動力，低排放(fang)發動機，承載(zai)能(neng)力強，爬(pa)坡速(su)度(du)快, 負荷傳感液壓系統，起升速(su)度(du)快，作業效率高(gao)。
核心結構件增強(qiang)優化設計(ji)，強(qiang)度(du)(du)大(da)幅度(du)(du)提(ti)高，智能換擋技術防止二擋起步(bu)，提(ti)高變速箱(xiang)壽(shou)命。
智能換(huan)擋(dang)系統，操作簡便。
車體內(nei)部空(kong)間增大設計以及大機罩開啟角度，便于(yu)檢查和維護提供更(geng)加寬敞(chang)的(de)作業(ye)空(kong)間。
