先進性

• 集成式組合顯(xian)示(shi)(shi)儀(yi)表，具有直觀參數顯(xian)示(shi)(shi)和故(gu)障診斷(duan)功(gong)能，隨時反饋(kui)叉車數據。

• 配備(bei)先(xian)進(jin)(jin)的進(jin)(jin)口交流控(kong)制器，對整(zheng)車動作進(jin)(jin)行準確控(kong)制，同時具有再生制動和坡 道防滑功能，讓(rang)操(cao)作更安全(quan)、舒適。

• 意(yi)大(da)利進口(kou)傳動(dong)系(xi)統，釆用新的(de)設計，可靠(kao)性(xing)(xing)好，噪(zao)音低，具(ju)有高(gao)效的(de)機(ji)械性(xing)(xing)、 熱(re)效性(xing)(xing)。釆用隔開室內一體化的(de)濕式制動(dong)器，具(ju)有卓越(yue)的(de)制動(dong)性(xing)(xing)能(neng)、更高(gao)的(de)效率 和更低的(de)維護成本。

• 釆用雙驅動、大功(gong)率交流(liu)電機作為行走動力(li)(li)，給(gei)叉車(che)提高強(qiang)勁的加(jia)速和爬坡動力(li)(li)， 提高搬運效率。

• 釆用大功率雙電機作為工(gong)作系統動力(li)，并經(jing)過電腦對電機轉速進行優化控制，在 提供強大的(de)工(gong)作動力(li)同時，大程度降低能耗(hao)。

• 整車結構結果優(you)化設(she)計，具(ju)有更小的車身(shen)寬度、轉彎半徑，更低的重心，具(ju)有其 它國產叉車無法比(bi)擬的通過性(xing)能(neng)、穩定性(xing)能(neng)和(he)機(ji)動(dong)性(xing)。

• 整車可(ke)配備大(da)容(rong)量蓄電池，可(ke)滿足(zu)用戶更長連續(xu)作(zuo)業時間的需(xu)要(yao)（限大(da)容(rong)量達80V/900Ah ）

• 再生(sheng)制動：叉車在制動、換向、下(xia)坡時，驅動電(dian)(dian)(dian)機變(bian)為發電(dian)(dian)(dian)機，為蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池充電(dian)(dian)(dian)， 節能高效。

  
  

舒適性

• 用動(dong)力助力的制(zhi)動(dong)系統，使得整車操作更省力，制(zhi)動(dong)更可靠。

• 根(gen)據人機工程學，設計可調式方向盤，可調試(shi)座椅，操作者可以根(gen)據 需(xu)要選擇(ze)舒服的駕駛位置。

• 多路(lu)閥(fa)側置(zhi)設(she)計(ji)，操作更方便(bian)、舒適。

• 內置(zhi)式傾斜油缸設計，充分增加操作人員的(de)操作空間(jian)和舒(shu)適性。

• 超(chao)大操(cao)作空間以及(ji)優良的前后視野設計，保證操(cao)作更加舒適、安(an)全。