變(bian)速(su)箱(xiang)、驅動橋等核心部件全部為合力(li)自制，其箱(xiang)體(ti)(ti)制造和組(zu)裝設備在國內(nei)出色，箱(xiang)體(ti)(ti)內(nei)關鍵部件采(cai)用進口件，箱(xiang)體(ti)(ti)總成故障(zhang)率低，國產箱(xiang)體(ti)(ti)中(zhong)質量較好；采(cai)用整(zheng)體(ti)(ti)式機罩，外觀(guan)美觀(guan)，內(nei)部框架筋(jin)板(ban)結構，強度大，質量可靠；

采用新型雙螺紋方向盤調整機構(gou),鎖緊牢固，操作方便；

配置(zhi)鑄(zhu)造轉(zhuan)(zhuan)向橋，防水防塵(chen)，提高了(le)轉(zhuan)(zhuan)動連接件的壽命(ming)和可靠性；

采用寬視野門架，視野寬闊，自(zi)主zhuanli技術槽鋼，截面大，整(zheng)體結構(gou)堅固；

采(cai)用鐵殼大空濾器(qi)，維(wei)護周(zhou)期長，并能更(geng)好的適應(ying)粉塵大等惡劣工作環境；

上(shang)(shang)車(che)踏板(ban)改用鋁(lv)質防滑踏板(ban)，保證叉車(che)駕(jia)駛(shi)(shi)室駕(jia)駛(shi)(shi)人員上(shang)(shang)下(xia)車(che)安全；

方向盤、座椅(yi)、儀表架等人機(ji)工程尺寸(cun)合理，駕駛員的操作(zuo)舒適，司(si)機(ji)視野開闊；

轉向橋與車架(jia)連(lian)接采用減振橡膠墊支(zhi)撐，降低整車振動，提高(gao)操作(zuo)者(zhe)舒適性；

機罩開啟角(jiao)度可(ke)達(da)80°，大大改善了維修操作方便性；

采用新型機(ji)(ji)罩鎖扣機(ji)(ji)構, 提高機(ji)(ji)罩的開啟靈活性(xing)和可靠性(xing)。

K系列2-3.5t內燃平衡重(zhong)式叉車(che)屬于起重(zhong)運輸機械(xie)，廣泛用于工廠、倉庫、車(che)站、碼頭(tou)、港口等進行成(cheng)件(jian)包裝(zhuang)貨物的(de)裝(zhuang)卸和(he)搬運，在(zai)配(pei)備(bei)其(qi)他工作屬具以后，還能用于散堆狀貨物和(he)非包裝(zhuang)的(de)其(qi)他成(cheng)件(jian)貨物的(de)裝(zhuang)卸作業。