品名：三菱叉車剎車總泵/叉車制動總泵

配件類型：三菱叉車原廠正品

產(chan)品類型：發動機系統(tong)配件

適用(yong)車型：三菱叉車S4S/S4E發動機，1.8、2、2.5、3噸叉車通用(yong)

重量：1KG/件

制動形式：機械式

叉(cha)車剎車總泵結構：油壓式剎車總泵主要(yao)由上(shang)腔活塞，下(xia)腔活塞，推桿，滾輪，平衡彈(dan)簧(huang)(huang)，回位彈(dan)簧(huang)(huang)（上(shang)下(xia)腔），上(shang)腔閥門(men)，下(xia)腔閥門(men)，進氣(qi)口(kou)(kou)，出氣(qi)口(kou)(kou)，排氣(qi)口(kou)(kou)，通氣(qi)孔組成。

叉(cha)車(che)制動(dong)總(zong)泵工(gong)作原理：

當叉車(che)駕駛員踩下(xia)腳踏板(ban)時(shi)，通過拉伸拉桿使拉臂一(yi)端下(xia)壓(ya)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)彈簧，使平(ping)(ping)衡(heng)(heng)臂下(xia)移，首(shou)先將排(pai)油(you)(you)閥(fa)門關閉，打開進油(you)(you)閥(fa)門，此時(shi)儲油(you)(you)筒的(de)壓(ya)縮剎車(che)油(you)(you)經進油(you)(you)閥(fa)充入制(zhi)(zhi)動(dong)室，推動(dong)油(you)(you)室活(huo)塞膜片使制(zhi)(zhi)動(dong)分泵左右推動(dong)從而(er)(er)實現車(che)輪制(zhi)(zhi)動(dong)，從而(er)(er)達到剎車(che)效果(guo)。

構成：鑄鐵

工作(zuo)溫度：約-30至+80度以上(shang)

儲存溫度：常溫

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨(huo)方式：快遞/物流

供應期限：現貨24小時內(nei)

技術分享：

叉車剎車總泵的安裝及保養注意事項

1.新裝(zhuang)叉(cha)車(che)剎車(che)總(zong)泵/叉(cha)車(che)制動總(zong)泵時(shi)，應小心地將(jiang)推桿裝(zhuang)入(ru)活(huo)塞(sai)凹槽內，請注意活(huo)塞(sai)與推桿的(de)同軸度。如是(shi)帶(dai)助力(li)器的(de)總(zong)泵，調(diao)換前必須把前腔活(huo)塞(sai)頂桿空深度進行測量，同舊的(de)制動總(zong)泵一致時(shi)，方可(ke)調(diao)換；

2.調換新(xin)的(de)叉(cha)車(che)剎(cha)車(che)總(zong)泵/叉(cha)車(che)制動總(zong)泵后，必(bi)須(xu)把原制動液徹底(di)排凈，調換同一規格新(xin)的(de)合格制動液，盡量不要(yao)新(xin)舊混用或不同牌號的(de)混用，否則會(hui)損壞制動總(zong)泵；

3.將剎車油(you)加(jia)入(ru)油(you)杯要適量，踏剎車板，約2/3行程，來回(hui)數(shu)次，每次間隔(ge)5秒（因情況而定，可根據工作(zuo)經驗(yan)適當調整），盡量使總泵內腔充滿剎車油(you)，對于(yu)叉(cha)車來說這可以通過(guo)分泵調節；

4.在(zai)連接叉車(che)剎(cha)車(che)總泵(beng)/叉車(che)制動(dong)總泵(beng)壓管(guan)路時(shi)（請注意檢查(cha)剎(cha)車(che)油管(guan)接頭(tou)和總泵(beng)出(chu)口螺紋(wen)規格是否一致(zhi)），必須檢查(cha)總泵(beng)與(yu)連接油管(guan)接頭(tou)密封處；

5.踏剎車板多(duo)次，每次間隔5秒（可(ke)根據工作經驗適(shi)當(dang)），并在總泵(beng)和分(fen)(fen)泵(beng)的放氣螺(luo)釘處(chu)排(pai)盡泵(beng)內空氣至無氣泡冒(mao)出為止，務必排(pai)凈(有(you)的總泵(beng)上(shang)無放氣螺(luo)釘，可(ke)在分(fen)(fen)泵(beng)上(shang)排(pai)氣)；

6.調整剎(cha)車(che)片剎(cha)車(che)鼓的間隙及總泵分泵的行程，并在油(you)杯內補充適量(liang)的剎(cha)車(che)油(you)；

7.調試(shi)總(zong)泵(beng)性能及(ji)油管連接確屬良好后，方可行駛。一定要安全合(he)理化操作，及(ji)時進行保養，減少不必要的(de)維(wei)修費用。

怎樣(yang)判斷叉車剎車總泵的好壞？

1、剎車(che)系統無漏(lou)油處(chu)，卻有(you)排不完(wan)的氣，證明是總泵(beng)故(gu)障(zhang)，出(chu)現(xian)(xian)內漏(lou)現(xian)(xian)象，應及時更換；

2、剎車系統(tong)無氣體(ti)無漏油，連續踩踏板卻始終能踩到底，證明總泵回油，內(nei)部活塞皮碗老化損壞；

3、踩(cai)叉車剎車總(zong)(zong)泵(beng)/叉車制動(dong)總(zong)(zong)泵(beng)剎車時(shi)，當用力一(yi)直(zhi)踩(cai)住(zhu)剎車總(zong)(zong)泵(beng)后剎車踏板會慢慢的(de)(de)自(zi)動(dong)下(xia)降，證明剎車總(zong)(zong)泵(beng)內部的(de)(de)活(huo)塞皮碗已經開始出現(xian)老化現(xian)象，發現(xian)后應當及時(shi)更換新(xin)件；

4、叉(cha)車(che)(che)剎車(che)(che)總泵(beng)(beng)/叉(cha)車(che)(che)制動總泵(beng)(beng)肉(rou)眼觀看到有(you)明(ming)顯的漏油現(xian)(xian)(xian)象，說明(ming)剎車(che)(che)總泵(beng)(beng)已經明(ming)顯的出(chu)現(xian)(xian)(xian)老化現(xian)(xian)(xian)象，及時更換新件(jian)；

5、更換新總泵(beng)(beng)時應注意(yi)自由行程，行程過大會造成總泵(beng)(beng)油泵(beng)(beng)內部(bu)油量少，剎車(che)自由行程過大，應該調整叉車(che)剎車(che)片距(ju)離和剎車(che)總泵(beng)(beng)活塞(sai)桿距(ju)離來實(shi)現(xian)。

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