先進性

• 集成式組(zu)合(he)顯(xian)示儀表，具有直觀參數顯(xian)示和故障診(zhen)斷功能，隨時(shi)反(fan)饋叉車數據。

• 配(pei)備先進(jin)的進(jin)口交流控制器，對整車動(dong)作(zuo)進(jin)行準確控制，同時具有再生制動(dong)和坡 道防滑功(gong)能，讓(rang)操作(zuo)更安全、舒(shu)適。

• 意大利進口傳動系統，釆用(yong)新的(de)設(she)計，可(ke)靠性(xing)好，噪音低(di)，具(ju)有(you)高效的(de)機械性(xing)、 熱效性(xing)。釆用(yong)隔開室內一(yi)體化的(de)濕式制動器，具(ju)有(you)卓越的(de)制動性(xing)能(neng)、更(geng)高的(de)效率 和更(geng)低(di)的(de)維(wei)護成本。

• 釆用雙驅動、大(da)功(gong)率交流電機作為行走動力，給叉車提高強勁(jing)的加(jia)速和(he)爬坡動力， 提高搬(ban)運效(xiao)率。

• 釆用大(da)功率雙電機作為工(gong)作系統動(dong)力，并經過電腦(nao)對電機轉速進行優化控制，在(zai) 提供(gong)強大(da)的工(gong)作動(dong)力同時，大(da)程度降低(di)能耗。

• 整車(che)結構結果優化設計，具有更小的車(che)身寬度(du)、轉彎半徑，更低的重心，具有其(qi) 它(ta)國產(chan)叉(cha)車(che)無法(fa)比擬的通過性能(neng)、穩(wen)定(ding)性能(neng)和機動性。

• 整車可(ke)配備大容量蓄電池，可(ke)滿足用戶(hu)更長連續作業時間(jian)的需要(yao)（限大容量達80V/900Ah ）

• 再生制動(dong)：叉車(che)在制動(dong)、換向(xiang)、下坡時，驅動(dong)電(dian)機變(bian)為(wei)發(fa)電(dian)機，為(wei)蓄電(dian)池充電(dian)， 節(jie)能高效(xiao)。

  
  

舒適性

• 用動(dong)(dong)力助力的制(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)，使得整車操作更省力，制(zhi)動(dong)(dong)更可(ke)靠。

• 根據(ju)人機工程學，設(she)計(ji)可(ke)調式方向盤，可(ke)調試座椅，操作者可(ke)以根據(ju) 需要(yao)選擇舒服的駕駛位置。

• 多路(lu)閥側(ce)置設計，操作(zuo)更(geng)方便、舒適。

• 內置式傾(qing)斜油缸設計，充分(fen)增(zeng)加操(cao)作人(ren)員的(de)操(cao)作空間和舒適(shi)性(xing)。

• 超大操作空(kong)間以及優良的前后(hou)視野設(she)計，保證操作更加舒適、安全。