1. 后輪雙輪轉向(xiang)設計，可以(yi)讓(rang)(rang)駕(jia)駛者充(chong)分享用該車的(de)操縱(zong)靈活性,同時可以(yi)讓(rang)(rang)您(nin)大限(xian)度的(de)縮小通道尺(chi)寸， 提高(gao)倉儲空間的(de)有(you)效利(li)用率.

2. 前輪雙交流(liu)電機(ji)驅動，使得該車具有優(you)異的爬坡(po)性能(neng)，其滿載大(da)爬坡(po)能(neng)力可以(yi)達(da)到15%

3. 整車全交(jiao)流系統,制動、減速(su)能量回收設計(ji)，讓您在一次(ci)充電后(hou)可以有超(chao)出(chu)25%的(de)延長工(gong)作(zuo)時間.

4. 驅(qu)動系統帶再生制動功(gong)能，使(shi)車(che)輛可(ke)以節約電(dian)能15%

5. 低置(zhi)蓄電池、低重心的(de)平(ping)衡重塊(kuai)設計,可以為您(nin)提供更好的(de)爬坡、轉彎安全性(xing)能，以充分保障快(kuai)速(su)工(gong)作(zuo)時駕駛者、 車輛和貨物(wu)的(de)安全.

6. 叉車坡道臨時停車釆用電(dian)控自動(dong)制動(dong)和腳(jiao)制動(dong)的雙保(bao)(bao)險方法(fa)，為車輛在坡道停車提供大限(xian)度的安全保(bao)(bao)障.

7. 電子換向(xiang)手柄可以保證車輛在緊急(ji)(ji)情況下緊急(ji)(ji)反向(xiang)行(xing)使，以提供車輛在緊急(ji)(ji)情況下的(de)安全操作(zuo).

整車特點

• 前大燈(deng)(deng)、前轉向(xiang)燈(deng)(deng)、后組合燈(deng)(deng)、警示燈(deng)(deng)作(zuo)為(wei) 標配，提(ti)高(gao)了夜間作(zuo)業(ye)的安全性

• 可靠的傳動系(xi)統，低噪(zao)聲(sheng)，效率高。整車兩 套驅(qu)動系(xi)統，爬坡(po)能力強。搬運效率高。

• 全塑封儀表(biao)架，整(zheng)潔明了(le)，美觀大方。可調(diao) 式方向(xiang)盤，方便駕(jia)駛員找到(dao)佳駕(jia)駛位置(zhi)。

• 寬敞的(de)(de)操作空(kong)間，人(ren)機工程設(she)計的(de)(de)合理空(kong)間 布局，使駕(jia)駛員長時間工作也不感到疲勞。

• 加大加寬(kuan)的轉(zhuan)向輪，行駛平穩，整(zheng)車震動小(xiao)。 轉(zhuan)角(jiao)可達到180° ,使得(de)整(zheng)車轉(zhuan)彎半(ban)徑(jing)最小(xiao)化，充分提高了叉車在狹窄環(huan)境中的作業能力。

• 合理的門架和(he)驅動布(bu)局(ju)

• 智能總線儀表，可顯(xian)示各種(zhong)蓄電池叉(cha)車的數 據(ju)，駕駛員更清楚的了解叉(cha)車的工(gong)作狀態。

• 大(da)容(rong)量的(de)蓄電池(chi)(chi)，可使叉車工作時間更長久(jiu)。 重新設計的(de)加液口防止充電時電解液溢出， 保持蓄電池(chi)(chi)表面干(gan)燥。

• 進口電控(kong)，工作(zuo)可靠，減少維(wei)修和保養成本。

• 帶扶手、安(an)全帶、減(jian)震裝置、靠背傾角可調(diao)的 人(ren)機(ji)工(gong)程學(xue)座(zuo)椅，安(an)全舒適(shi)，減(jian)輕駕駛員長(chang)時(shi) 間工(gong)作(zuo)帶來的疲勞(lao)。座(zuo)椅下方應(ying)用(yong)座(zuo)椅開關及(ji) 緊急(ji)斷電開關技術，符(fu)合國際標準。司機(ji)離開 座(zuo)椅超過設(she)定(ding)時(shi)間后，工(gong)作(zuo)電機(ji)自動(dong)關閉，防 止沒有必要(yao)的電源消(xiao)耗，安(an)全節能。