1.3-1.8噸三菱(ling)三輪(lun)叉車標配(pei)液(ye)壓AC/行駛AC系統(tong)、門架與(yu)行駛連鎖系統(tong)、帶減(jian)震功能的門架，擁有以下優點(dian)：     

     1）小轉(zhuan)彎(wan)半徑：FBT系列憑借雙后輪(lun)(lun)胎(tai)和前輪(lun)(lun)胎(tai)實(shi)現(xian)小轉(zhuan)彎(wan)半徑。雙后輪(lun)(lun)胎(tai)確保轉(zhuan)向(xiang)(xiang)時(shi)的(de)更高穩定性。前輪(lun)(lun)胎(tai)由單(dan)獨(du)的(de)馬(ma)達驅動，一旦后輪(lun)(lun)胎(tai)在轉(zhuan)向(xiang)(xiang)時(shi)超(chao)過一定的(de)角度，相應的(de)前輪(lun)(lun)將(jiang)自動以相反的(de)方向(xiang)(xiang)轉(zhuan)動，以幫助(zhu)叉車完成轉(zhuan)向(xiang)(xiang)。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的電力再(zai)生技術均(jun)可及(ji)時回收電力，維持電瓶電量，確保較高生產力。

     3）自動(dong)斷(duan)電：當(dang)叉(cha)車馬達空轉時間超過15分(fen)鐘(zhong)之時就會自動(dong)切斷(duan)電力(li)(li)供應。以節省電力(li)(li)。

     4）多(duo)種驅動模(mo)(mo)式(shi)：由于采用(yong)交流電技(ji)術(shu)，叉車(che)從節(jie)能(neng)的“經濟”模(mo)(mo)式(shi)到“強力”模(mo)(mo)式(shi)共有八種驅動模(mo)(mo)式(shi)可(ke)選，能(neng)夠(gou)滿足不(bu)同的任(ren)務需求。這確保(bao)作業(ye)時叉車(che)動力經過優化(hua)。