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FE3R16AC系(xi)列三支點后驅蓄電池平(ping)衡式(shi)叉車(che):整機設(she)(she)計(ji)以人機工(gong)程學(xue)為(wei)主導 思想，采用新潮流的(de)外觀設(she)(she)計(ji)，融合國際先(xian)進的(de)設(she)(she)計(ji)理念和技術，具有良好(hao) 的(de)操縱性和舒適(shi)性、維修、操作方(fang)便；顔色搭配簡(jian)潔明快，豪(hao)華大方(fang)的(de)外觀設(she)(she)計(ji)，性價(jia)比極高，是您較佳的(de)選(xuan)擇(ze)。
整車特點
采用(yong)國際流行的(de)的(de)大(da)圓(yuan)弧、流線型(xing)、曲面造型(xing)，外(wai)形(xing)美觀、大(da)方；精心設計的(de)車身結構,使用(yong)大(da)功率的(de)起(qi)升電(dian)機和行走電(dian)機，使整車操縱靈活，爬坡性(xing)能(neng)強。
采用新(xin)的(de)后(hou)輪驅動方(fang)式，蓄電池(chi)沉置于(yu)車架底部，大大降(jiang)低了整車的(de)重心，穩(wen)定性(xing)極(ji)好。
采用(yong)整車(che)變軸距的設計理念，大(da)大(da)降小了轉彎半徑，使(shi)整車(che)使(shi)用(yong)場地(di)更廣，操縱更靈活(huo)。
電(dian)機具用再生制(zhi)動和(he)下(xia)坡(po)能量(liang)回收反充電(dian)功能，延(yan)長(chang)了蓄電(dian)池的使用時(shi)間(jian)和(he)壽命。
CAN總(zong)線技術，減(jian)少布線，保證通(tong)迅信號傳遞可靠性(xing)。
