FE3R16AC系列三(san)支(zhi)點后(hou)驅蓄電池平衡式叉(cha)車:整(zheng)機設計(ji)以人機工程學為主導 思(si)想，采用新潮(chao)流(liu)的(de)外(wai)(wai)觀設計(ji)，融(rong)合國際先(xian)進的(de)設計(ji)理念和(he)技術，具有良好 的(de)操縱性和(he)舒適(shi)性、維修、操作方(fang)便；顔色(se)搭配簡潔明快，豪(hao)華大方(fang)的(de)外(wai)(wai)觀設計(ji)，性價比極高，是您較佳的(de)選擇。

整車特點

• 采用(yong)國(guo)際流行的(de)的(de)大(da)(da)圓弧、流線型、曲面造型，外形美觀(guan)、大(da)(da)方；精心(xin)設(she)計的(de)車身結構,使用(yong)大(da)(da)功(gong)率(lv)的(de)起升電(dian)機(ji)和行走電(dian)機(ji)，使整車操縱靈(ling)活，爬坡性能強。

• 采用(yong)新的后輪驅動方(fang)式，蓄(xu)電池沉置(zhi)于(yu)車架底部，大(da)大(da)降低了(le)整(zheng)車的重心(xin)，穩定(ding)性(xing)極好。

• 采用(yong)整(zheng)車(che)變(bian)軸距(ju)的設計理念，大大降小了轉彎半(ban)徑，使整(zheng)車(che)使用(yong)場地(di)更廣，操縱(zong)更靈活(huo)。

• 電機具用再生制(zhi)動和(he)下坡能(neng)量回收反充電功(gong)能(neng)，延長(chang)了(le)蓄電池的使用時(shi)間(jian)和(he)壽命(ming)。

• CAN總線技術(shu)，減少布線，保證通(tong)迅信(xin)號傳(chuan)遞可(ke)靠性。

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