先進性

• 集成式(shi)組合顯示儀表(biao)，具有直觀參(can)數(shu)顯示和故障(zhang)診(zhen)斷功能，隨時反饋叉車數(shu)據。

• 配備先(xian)進的(de)進口交流控制(zhi)器，對整車動(dong)(dong)作(zuo)進行準確控制(zhi)，同時具有再生(sheng)制(zhi)動(dong)(dong)和坡 道防滑功(gong)能，讓操作(zuo)更安(an)全、舒適。

• 意大利進口傳(chuan)動系(xi)統，釆(bian)用新的(de)設計(ji)，可(ke)靠性(xing)好，噪(zao)音低，具有高(gao)效的(de)機械性(xing)、 熱效性(xing)。釆(bian)用隔開(kai)室內一體化的(de)濕式(shi)制動器(qi)，具有卓(zhuo)越的(de)制動性(xing)能、更(geng)(geng)高(gao)的(de)效率 和(he)更(geng)(geng)低的(de)維護成本。

• 釆用雙驅動、大(da)功率交流電機作為行走動力(li)，給叉車提高(gao)強勁(jing)的加(jia)速和爬坡動力(li)， 提高(gao)搬運效率。

• 釆(bian)用大功率雙電(dian)(dian)機作為工(gong)作系統動力(li)，并經(jing)過電(dian)(dian)腦(nao)對電(dian)(dian)機轉速(su)進行優化控制，在 提供強大的工(gong)作動力(li)同時(shi)，大程(cheng)度降(jiang)低(di)能(neng)耗。

• 整車(che)(che)結(jie)構結(jie)果(guo)優(you)化設(she)計，具(ju)有(you)更小的(de)(de)車(che)(che)身寬度(du)、轉彎半徑，更低(di)的(de)(de)重心，具(ju)有(you)其 它國(guo)產叉(cha)車(che)(che)無法比(bi)擬(ni)的(de)(de)通過性(xing)能(neng)、穩定性(xing)能(neng)和機動(dong)性(xing)。

• 整車可配備(bei)大容量(liang)蓄電(dian)池，可滿足用戶更(geng)長連續作業時間(jian)的需(xu)要（限大容量(liang)達80V/900Ah ）

• 再生制動(dong)(dong)：叉車在制動(dong)(dong)、換向、下坡時，驅動(dong)(dong)電(dian)機變(bian)為發電(dian)機，為蓄電(dian)池(chi)充電(dian)， 節能高效。

  
  

舒適性

• 用動力助力的制動系統，使(shi)得(de)整(zheng)車操作更(geng)省力，制動更(geng)可靠。

• 根據(ju)人機(ji)工程學，設計(ji)可(ke)調式(shi)方向盤，可(ke)調試座椅，操作者可(ke)以根據(ju) 需要選擇舒服的駕(jia)駛(shi)位置(zhi)。

• 多路閥(fa)側(ce)置(zhi)設(she)計(ji)，操作更(geng)方便、舒適。

• 內(nei)置(zhi)式(shi)傾斜油缸設計，充分增加操作人員的操作空(kong)間和(he)舒(shu)適(shi)性。

• 超大操作空間(jian)以及(ji)優良的(de)前(qian)后視野設(she)計(ji)，保證操作更加舒適、安全。