1. 后輪雙輪轉向(xiang)設計，可以(yi)讓駕駛者充(chong)分(fen)享用該(gai)車的操縱靈(ling)活性,同時可以(yi)讓您大(da)限度的縮小通(tong)道尺寸， 提高倉(cang)儲空間(jian)的有效利用率(lv).

2. 前(qian)輪雙交(jiao)流電機驅動(dong)，使得該車具有(you)優異(yi)的爬坡性能(neng)，其滿載大爬坡能(neng)力可以達到15%

3. 整(zheng)車全交(jiao)流系統,制動、減速能量回收設計(ji)，讓(rang)您在(zai)一次(ci)充電后可以(yi)有超(chao)出25%的延長工作時間(jian).

4. 驅動系統帶再生制動功能，使車輛(liang)可(ke)以(yi)節約(yue)電能15%

5. 低置蓄電池、低重(zhong)心的(de)平衡重(zhong)塊(kuai)設計(ji),可以為您提供更好的(de)爬(pa)坡(po)、轉彎安(an)全性(xing)能，以充分保障快(kuai)速工作時駕駛者(zhe)、 車輛和貨物的(de)安(an)全.

6. 叉車坡(po)道(dao)臨時停車釆用電控自動(dong)制動(dong)和腳(jiao)制動(dong)的雙保(bao)險方法，為車輛(liang)在坡(po)道(dao)停車提供(gong)大限度的安全保(bao)障.

7. 電(dian)子(zi)換向手柄可以保證車(che)輛(liang)在(zai)緊(jin)急情況下緊(jin)急反向行使，以提供車(che)輛(liang)在(zai)緊(jin)急情況下的(de)安(an)全(quan)操(cao)作.

整車特點

• 前大燈(deng)、前轉向燈(deng)、后組合燈(deng)、警示燈(deng)作為(wei) 標配，提高了(le)夜(ye)間作業的安全性(xing)

• 可靠(kao)的傳動(dong)系統(tong)，低噪(zao)聲，效率高(gao)。整(zheng)車兩 套驅動(dong)系統(tong)，爬坡能力強。搬運效率高(gao)。

• 全(quan)塑封儀(yi)表架，整潔(jie)明了，美(mei)觀大方(fang)。可調(diao) 式(shi)方(fang)向盤，方(fang)便(bian)駕駛員(yuan)找到(dao)佳駕駛位置(zhi)。

• 寬敞的操(cao)作空間，人機工(gong)程設計的合理空間 布局，使(shi)駕駛員長時間工(gong)作也不(bu)感(gan)到疲(pi)勞。

• 加大加寬的(de)轉向輪，行駛平穩，整車震動小(xiao)(xiao)。 轉角可達到180° ,使得(de)整車轉彎(wan)半徑最小(xiao)(xiao)化(hua)，充分提高(gao)了叉(cha)車在狹窄(zhai)環境中的(de)作業(ye)能力(li)。

• 合理的門架(jia)和驅(qu)動布局

• 智能總線儀表，可顯示各種(zhong)蓄(xu)電池(chi)叉車的數 據，駕(jia)駛(shi)員更清楚的了解叉車的工作狀態。

• 大容量的蓄(xu)電池，可使叉(cha)車(che)工作(zuo)時(shi)間更長久。 重新設(she)計的加液口防止(zhi)充電時(shi)電解液溢(yi)出(chu)， 保持蓄(xu)電池表(biao)面干(gan)燥。

• 進(jin)口(kou)電控，工(gong)作可靠，減少維修和保養成本。

• 帶扶手、安(an)全(quan)帶、減(jian)震裝置、靠(kao)背傾角(jiao)可調(diao)的(de) 人機(ji)工(gong)(gong)程學座(zuo)椅，安(an)全(quan)舒(shu)適(shi)，減(jian)輕駕駛員(yuan)長時 間工(gong)(gong)作帶來(lai)的(de)疲(pi)勞。座(zuo)椅下方(fang)應(ying)用座(zuo)椅開(kai)關(guan)及 緊(jin)急斷電(dian)(dian)開(kai)關(guan)技(ji)術，符合(he)國際標準。司機(ji)離開(kai) 座(zuo)椅超過設(she)定(ding)時間后，工(gong)(gong)作電(dian)(dian)機(ji)自動(dong)關(guan)閉，防 止沒有必要的(de)電(dian)(dian)源消耗，安(an)全(quan)節能(neng)。