FE3R16AC系列三支(zhi)點后驅蓄電(dian)池(chi)平衡式叉車(che):整機設(she)計以人機工程學為主(zhu)導 思想,采用新(xin)潮流的(de)外觀(guan)設(she)計,融合國際先進的(de)設(she)計理念和技術,具(ju)有良好 的(de)操(cao)縱性和舒適性、維(wei)修、操(cao)作方(fang)便;顔色搭配(pei)簡潔明快,豪華(hua)大(da)方(fang)的(de)外觀(guan)設(she)計,性價比極高(gao),是您(nin)較佳的(de)選(xuan)擇。
整車特點
采(cai)用(yong)國(guo)際流(liu)(liu)行的(de)(de)的(de)(de)大圓弧、流(liu)(liu)線型、曲面造(zao)型,外形美觀、大方;精心設(she)計的(de)(de)車身結構(gou),使用(yong)大功率的(de)(de)起升電機(ji)和行走電機(ji),使整車操縱靈活,爬坡性(xing)能強。
采(cai)用(yong)新的后輪驅動方式,蓄電池沉置(zhi)于車架底部,大大降低了整車的重心,穩定性極好。
采(cai)用(yong)整(zheng)車變(bian)軸距的設計理(li)念,大(da)大(da)降小了轉彎半徑,使(shi)整(zheng)車使(shi)用(yong)場(chang)地更廣,操縱更靈(ling)活。
電(dian)機具用再生制動和(he)(he)下坡(po)能量回(hui)收反充電(dian)功能,延長(chang)了蓄電(dian)池的使(shi)用時間和(he)(he)壽(shou)命(ming)。
CAN總線技術,減少布線,保(bao)證通(tong)迅信號(hao)傳遞可(ke)靠性(xing)。