整機性能：

采(cai)用負荷傳感及雙泵合流液壓系統技(ji)術(shu)，作業效率(lv)高，整機能耗低；

與發(fa)動(dong)機廠家聯合開發(fa)的合力叉車(che)專用電(dian)控技(ji)術，使整機動(dong)力具有較好性能表現(xian)；

采用(yong)帶有(you)安全濾芯的(de)9寸大空(kong)濾，并配有(you)電子壓力報警器，在保證(zheng)發動機進氣量的(de)基礎上更加安全、可靠；

采(cai)用分體式(shi)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器，具有更(geng)好的散(san)(san)熱(re)(re)(re)效果，整(zheng)機熱(re)(re)(re)平衡可靠；

標(biao)配真空(kong)(kong)助(zhu)力制動(dong)系(xi)統，采用汽車上(shang)先進的(de)真空(kong)(kong)助(zhu)力器結構，能防止(zhi)灰塵進入(ru)制動(dong)總泵，成熟可靠；

人機工程：

配(pei)備寬視野(ye)起重(zhong)系(xi)統以(yi)及(ji)廣角后視鏡，駕駛員具(ju)有良好的(de)視野(ye)；

方(fang)向盤雙(shuang)螺紋(wen)調整機構，操作方(fang)便；

配備帶有(you)液(ye)晶屏的CAN總線儀(yi)表(biao)，駕駛員可通過(guo)液(ye)晶屏實時(shi)了解發(fa)動機狀態；

采(cai)用優化的機(ji)罩(zhao)鎖緊機(ji)構，機(ji)罩(zhao)開啟靈活、可靠。

安全可靠：

驅(qu)動橋端部采用半(ban)軸密封(feng)技(ji)術(shu)，齒輪油密封(feng)可靠(kao)，同時售后維(wei)修成(cheng)本低(di)；

采用集成模(mo)塊化電器盒(he)，防護(hu)等級可達IP56，電氣系統具有很好的(de)的(de)安全性以及維護(hu)方便性；

采用雙唇口密封墊，燃油箱(xiang)密封可靠；

采用優質動力(li)，配備發(fa)動機(ji)電(dian)控(kong)技術，能(neng)夠多方位的保護發(fa)動機(ji)，保障發(fa)動機(ji)安(an)全運行(xing)；

采用帶鎖的(de)燃(ran)油加油蓋及自鎖式機罩(zhao)氣彈簧等安(an)全(quan)機構, 整機安(an)全(quan)性(xing)高。

維修便捷：

變(bian)速箱濾(lv)油(you)器、液壓回油(you)濾(lv)油(you)器采用外置結構，維修、保(bao)養方(fang)便快捷；

機罩開啟角度(du)大，為檢查和維(wei)護提供(gong)更加寬(kuan)敞的(de)作業空間。

K系列5-7噸柴油平衡重式(shi)叉車(che)廣泛用于工廠、倉庫、車(che)站、碼頭、港口等進行成件包(bao)裝(zhuang)(zhuang)貨(huo)(huo)物的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸和搬(ban)運，在配備(bei)其他(ta)工作(zuo)(zuo)屬具以后，還(huan)能(neng)用于散堆狀貨(huo)(huo)物和非(fei)包(bao)裝(zhuang)(zhuang)的(de)其他(ta)成件貨(huo)(huo)物的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸作(zuo)(zuo)業。