品名:三菱叉車剎車(che)總泵/叉車(che)制(zhi)動總泵
配件類型:三菱叉車原廠正品
產品類(lei)型(xing):發動(dong)機系(xi)統配件(jian)
適用(yong)(yong)車(che)(che)(che)型:三(san)菱叉車(che)(che)(che)S4S/S4E發動機(ji),1.8、2、2.5、3噸叉車(che)(che)(che)通用(yong)(yong)
重量:1KG/件
制動形式:機械式
叉車(che)剎車(che)總(zong)泵(beng)結構:油壓式剎車(che)總(zong)泵(beng)主(zhu)要由上(shang)(shang)腔(qiang)活塞,下腔(qiang)活塞,推桿,滾輪,平衡彈簧(huang),回位彈簧(huang)(上(shang)(shang)下腔(qiang)),上(shang)(shang)腔(qiang)閥(fa)門(men),下腔(qiang)閥(fa)門(men),進氣(qi)口(kou),出氣(qi)口(kou),排氣(qi)口(kou),通氣(qi)孔(kong)組成。
叉(cha)車制動總(zong)泵(beng)工(gong)作原理:
當叉車(che)駕駛員踩下腳踏(ta)板時(shi),通過拉伸(shen)拉桿使(shi)拉臂一端(duan)下壓平(ping)衡(heng)彈簧,使(shi)平(ping)衡(heng)臂下移,首(shou)先將排(pai)油(you)(you)閥門關閉(bi),打開(kai)進油(you)(you)閥門,此時(shi)儲油(you)(you)筒的壓縮剎車(che)油(you)(you)經進油(you)(you)閥充入(ru)制動室(shi),推動油(you)(you)室(shi)活(huo)塞膜(mo)片使(shi)制動分泵左右推動從(cong)而(er)實現車(che)輪(lun)制動,從(cong)而(er)達到剎車(che)效果(guo)。
構成:鑄鐵
工作溫度(du):約(yue)-30至+80度(du)以(yi)上
儲存溫度:常溫
最小采購量:1 件
價格:電議
交貨方式:快遞/物(wu)流
供(gong)應期限(xian):現貨24小時內
技術分享:
叉(cha)車剎車總泵的安(an)裝及(ji)保養注意事項
1.新裝叉(cha)車剎車總泵(beng)/叉(cha)車制(zhi)動(dong)總泵(beng)時,應小(xiao)心地將(jiang)推桿(gan)裝入活(huo)塞凹(ao)槽內(nei),請注(zhu)意活(huo)塞與(yu)推桿(gan)的同軸(zhou)度。如是(shi)帶(dai)助力器的總泵(beng),調(diao)換(huan)前(qian)必(bi)須(xu)把前(qian)腔(qiang)活(huo)塞頂桿(gan)空深度進行(xing)測量,同舊(jiu)的制(zhi)動(dong)總泵(beng)一致時,方可(ke)調(diao)換(huan);
2.調換新的(de)叉車剎車總泵(beng)/叉車制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)總泵(beng)后,必須把原制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)徹(che)底排凈(jing),調換同一規格(ge)新的(de)合格(ge)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye),盡量不要(yao)新舊混(hun)用(yong)(yong)或不同牌號(hao)的(de)混(hun)用(yong)(yong),否則會損壞制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)總泵(beng);
3.將剎車油加(jia)入(ru)油杯(bei)要適量,踏剎車板,約2/3行程(cheng),來(lai)回數次(ci),每次(ci)間隔5秒(miao)(因情況而定(ding),可根據工作經驗適當調整),盡(jin)量使總泵內(nei)腔充滿(man)剎車油,對于叉車來(lai)說這可以通過分(fen)泵調節;
4.在連接叉車剎(cha)車總(zong)(zong)(zong)泵/叉車制動總(zong)(zong)(zong)泵壓管(guan)(guan)路時(請(qing)注意(yi)檢查剎(cha)車油(you)管(guan)(guan)接頭(tou)和總(zong)(zong)(zong)泵出口螺(luo)紋(wen)規(gui)格是否一致),必須檢查總(zong)(zong)(zong)泵與(yu)連接油(you)管(guan)(guan)接頭(tou)密(mi)封處;
5.踏剎車板多(duo)次,每次間隔5秒(可根據工作經(jing)驗(yan)適當),并在(zai)總泵(beng)(beng)(beng)和分泵(beng)(beng)(beng)的放氣(qi)螺(luo)釘(ding)處排盡(jin)泵(beng)(beng)(beng)內空氣(qi)至無氣(qi)泡(pao)冒出為止(zhi),務必排凈(有(you)的總泵(beng)(beng)(beng)上(shang)無放氣(qi)螺(luo)釘(ding),可在(zai)分泵(beng)(beng)(beng)上(shang)排氣(qi));
6.調整剎車(che)片(pian)剎車(che)鼓(gu)的間(jian)隙及(ji)總泵分泵的行程(cheng),并在油杯內(nei)補充適量的剎車(che)油;
7.調試總(zong)泵性能(neng)及油(you)管(guan)連接(jie)確屬良(liang)好后,方可(ke)行(xing)駛。一定要安(an)全(quan)合(he)理(li)化操作(zuo),及時進(jin)行(xing)保(bao)養,減少不必要的(de)維修費用。
怎樣判斷叉車(che)剎車(che)總泵(beng)的好壞?
1、剎車系統(tong)無漏油處(chu),卻(que)有排不(bu)完(wan)的氣(qi),證明是總(zong)泵故(gu)障,出現內漏現象,應及(ji)時(shi)更換;
2、剎車系統無氣體無漏油,連續踩(cai)踏板卻始終(zhong)能踩(cai)到底(di),證明(ming)總(zong)泵回油,內部活塞皮碗(wan)老化損壞(huai);
3、踩叉(cha)車(che)(che)(che)剎(cha)車(che)(che)(che)總泵(beng)(beng)(beng)/叉(cha)車(che)(che)(che)制(zhi)動總泵(beng)(beng)(beng)剎(cha)車(che)(che)(che)時,當用(yong)力(li)一直踩住剎(cha)車(che)(che)(che)總泵(beng)(beng)(beng)后(hou)剎(cha)車(che)(che)(che)踏板會慢慢的(de)自動下(xia)降,證明剎(cha)車(che)(che)(che)總泵(beng)(beng)(beng)內部的(de)活(huo)塞皮碗已經開始出現老化(hua)現象,發現后(hou)應當及時更(geng)換(huan)新件;
4、叉(cha)車(che)剎車(che)總泵(beng)/叉(cha)車(che)制(zhi)動總泵(beng)肉眼觀看(kan)到有明顯(xian)的漏油(you)現(xian)象(xiang)(xiang),說明剎車(che)總泵(beng)已經(jing)明顯(xian)的出(chu)現(xian)老化(hua)現(xian)象(xiang)(xiang),及(ji)時更換新件;
5、更換新總泵時應注(zhu)意自由(you)行程,行程過(guo)大(da)會(hui)造成總泵油泵內部(bu)油量少(shao),剎(cha)車自由(you)行程過(guo)大(da),應該調整(zheng)叉車剎(cha)車片(pian)距(ju)離(li)和剎(cha)車總泵活(huo)塞桿距(ju)離(li)來實現。
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