變(bian)速(su)箱(xiang)、驅動橋等核心部件全部為合力自(zi)制，其箱(xiang)體制造和組裝設備在國(guo)(guo)內(nei)出色，箱(xiang)體內(nei)關鍵部件采用進口件，箱(xiang)體總成故障率低，國(guo)(guo)產箱(xiang)體中(zhong)質量較好；采用整(zheng)體式機罩，外觀美觀，內(nei)部框(kuang)架筋板結(jie)構，強度大(da)，質量可(ke)靠；

采用新型雙螺紋方向(xiang)盤調整機構,鎖緊牢(lao)固，操(cao)作(zuo)方便；

配(pei)置鑄造轉向橋，防水防塵，提高了轉動(dong)連接件的壽命和可靠性(xing)；

采用(yong)寬(kuan)視野門架，視野寬(kuan)闊(kuo)，自(zi)主zhuanli技術槽鋼，截(jie)面大，整(zheng)體結構(gou)堅固；

采用鐵殼大(da)空(kong)濾(lv)器(qi)，維(wei)護周期(qi)長，并(bing)能更好(hao)的(de)適(shi)應粉塵大(da)等惡劣工作環(huan)境；

上車(che)踏板改用鋁質防滑踏板，保證叉車(che)駕駛室駕駛人(ren)員上下車(che)安(an)全；

方向盤、座椅、儀表架(jia)等人機工程尺寸合理，駕(jia)駛員(yuan)的操作舒適，司機視野開(kai)闊；

轉向橋與車架(jia)連接采用減(jian)振橡膠(jiao)墊支撐，降低整車振動(dong)，提高操作者舒適性；

機罩開(kai)啟角度(du)可達80°，大大改善(shan)了(le)維修操作方便性；

采用(yong)新(xin)型(xing)機(ji)罩鎖(suo)扣機(ji)構, 提高機(ji)罩的開(kai)啟靈(ling)活(huo)性和可靠性。

K系(xi)列(lie)2-3.5t內燃平衡(heng)重式叉車屬(shu)于起重運輸機械，廣(guang)泛(fan)用于工廠(chang)、倉庫(ku)、車站、碼頭(tou)、港(gang)口等進行成件包裝貨物的裝卸和搬(ban)運，在配備其他工作(zuo)屬(shu)具以后，還能用于散(san)堆狀(zhuang)貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作(zuo)業。