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全懸浮減(jian)震(zhen)設計和動(dong)力系統震(zhen)動(dong)傳(chuan)遞的優化(hua)設計，降(jiang)低(di)整車震(zhen)動(dong)，減(jian)輕(qing)駕(jia)駛(shi)員的疲(pi)勞強度。優化(hua)的吸音隔噪(zao)設計，降(jiang)低(di)駕(jia)駛(shi)員耳邊噪(zao)音。
優(you)化的散熱系統，冷卻(que)性能大(da)幅(fu)提(ti)升，從而(er)提(ti)高變速箱、發動機等關鍵部(bu)件的可靠(kao)性。
匹配強勁(jing)動力(li)，低排(pai)放發(fa)動機，承載能力(li)強，爬坡(po)速度(du)快(kuai), 負(fu)荷傳感(gan)液壓(ya)系統，起(qi)升速度(du)快(kuai)，作(zuo)業效率高(gao)。
核心結構件增強(qiang)優化設計，強(qiang)度(du)(du)大幅度(du)(du)提(ti)高(gao)，智能換擋(dang)技術防止二擋(dang)起步，提(ti)高(gao)變速箱壽命。
智能換(huan)擋系統，操作簡便。
車體(ti)內部空(kong)間增大(da)設計以及大(da)機罩開(kai)啟角(jiao)度，便于檢查(cha)和維(wei)護提供更(geng)加寬(kuan)敞的作業空(kong)間。
