先進性

• 集成式組合顯示(shi)儀表，具有直觀參數顯示(shi)和故障診(zhen)斷功能，隨時(shi)反饋叉(cha)車數據。

• 配備先進的進口交流控制器，對整(zheng)車動作進行準確控制，同時(shi)具有再生制動和(he)坡 道(dao)防滑功能，讓操(cao)作更安(an)全、舒適。

• 意(yi)大利進(jin)口(kou)傳動系統，釆(bian)用(yong)新的(de)設(she)計，可(ke)靠性好，噪音低，具(ju)有高(gao)效(xiao)(xiao)的(de)機械性、 熱效(xiao)(xiao)性。釆(bian)用(yong)隔開室內一體化的(de)濕式制(zhi)(zhi)動器，具(ju)有卓(zhuo)越的(de)制(zhi)(zhi)動性能、更(geng)高(gao)的(de)效(xiao)(xiao)率(lv) 和更(geng)低的(de)維護成(cheng)本。

• 釆(bian)用(yong)雙驅動、大功率交流(liu)電機(ji)作為行走動力(li)，給叉車提高(gao)強(qiang)勁的加速和爬坡動力(li)， 提高(gao)搬運效率。

• 釆用大功率(lv)雙電(dian)機(ji)作為工作系統動(dong)力(li)，并經過電(dian)腦(nao)對(dui)電(dian)機(ji)轉速進行優化控制，在 提供強大的(de)工作動(dong)力(li)同時，大程度(du)降低能耗。

• 整車結構結果優化設(she)計，具有更小的(de)車身寬度、轉彎(wan)半徑，更低的(de)重心，具有其 它國產叉車無(wu)法比擬的(de)通過性(xing)能、穩(wen)定性(xing)能和機動性(xing)。

• 整車可配備大容(rong)量(liang)蓄(xu)電池，可滿足用(yong)戶更長連續(xu)作業時間的需要（限(xian)大容(rong)量(liang)達80V/900Ah ）

• 再(zai)生(sheng)制動(dong)：叉車在(zai)制動(dong)、換向、下(xia)坡時，驅動(dong)電機(ji)變為(wei)發電機(ji)，為(wei)蓄電池充電， 節能高效。

  
  

舒適性

• 用動(dong)(dong)力(li)助力(li)的(de)制動(dong)(dong)系(xi)統，使得整車操作更省(sheng)力(li)，制動(dong)(dong)更可(ke)靠。

• 根(gen)據人機工程學，設計可(ke)調式方向盤，可(ke)調試(shi)座椅(yi)，操(cao)作(zuo)者可(ke)以根(gen)據 需(xu)要選擇舒服(fu)的駕駛位置。

• 多(duo)路閥(fa)側置設計(ji)，操作更方便(bian)、舒(shu)適。

• 內置(zhi)式傾斜油缸設計，充(chong)分(fen)增加(jia)操作人員(yuan)的操作空間和舒適性。

• 超大操作空間(jian)以及優良的前后視(shi)野設計，保證操作更加舒(shu)適、安全(quan)。