整機性能：

采用負荷傳(chuan)感及雙泵合流液壓系統技術，作業效(xiao)率高，整機能耗低；

與發動機廠家聯合開發的合力叉(cha)車專用電控技術，使整機動力具有(you)較(jiao)好(hao)性能(neng)表(biao)現；

采(cai)用帶有(you)安(an)全(quan)濾芯的9寸(cun)大(da)空(kong)濾，并配(pei)有(you)電子壓力報警器，在(zai)保(bao)證發動(dong)機進氣量的基礎(chu)上更加安(an)全(quan)、可靠；

采用分體式散熱器，具有更好的散熱效果，整機(ji)熱平衡可靠；

標配真空助力制動(dong)系統，采用(yong)汽車上(shang)先進的真空助力器結構(gou)，能防(fang)止(zhi)灰(hui)塵(chen)進入制動(dong)總(zong)泵，成熟可靠；

人機工程：

配備寬(kuan)視(shi)(shi)野(ye)起(qi)重系統以及廣角(jiao)后視(shi)(shi)鏡，駕駛員具有(you)良好的視(shi)(shi)野(ye)；

方向(xiang)盤(pan)雙螺紋調(diao)整機(ji)構，操(cao)作方便；

配(pei)備(bei)帶有(you)液晶屏的CAN總(zong)線儀表，駕駛員可通過液晶屏實時(shi)了解發動(dong)機狀態；

采用(yong)優化的機(ji)(ji)罩(zhao)鎖緊機(ji)(ji)構，機(ji)(ji)罩(zhao)開啟靈活、可靠。

安全可靠：

驅動橋端部采用半軸密(mi)封(feng)技術(shu)，齒輪油密(mi)封(feng)可(ke)靠，同(tong)時售后(hou)維修成本低；

采用集成模塊化電(dian)器盒，防護等級可達(da)IP56，電(dian)氣(qi)系統具有很好的的安全性以及維(wei)護方便性；

采用(yong)雙唇(chun)口密封(feng)墊，燃油(you)箱密封(feng)可靠；

采用優質動(dong)(dong)力，配(pei)備發動(dong)(dong)機(ji)電控技術(shu)，能夠(gou)多方位(wei)的保護發動(dong)(dong)機(ji)，保障發動(dong)(dong)機(ji)安全運(yun)行；

采用(yong)帶鎖(suo)的燃(ran)油加油蓋及(ji)自(zi)鎖(suo)式機罩(zhao)氣彈(dan)簧(huang)等安(an)全機構(gou), 整機安(an)全性高。

維修便捷：

變速箱(xiang)濾(lv)油(you)器、液壓回油(you)濾(lv)油(you)器采用外置結構，維(wei)修、保養(yang)方便(bian)快(kuai)捷；

機罩開(kai)啟(qi)角(jiao)度大(da)，為(wei)檢查(cha)和(he)維護(hu)提供更(geng)加寬敞的作業空間。

K系列5-7噸柴油(you)平衡重式(shi)叉車廣泛用于工廠(chang)、倉庫(ku)、車站(zhan)、碼頭、港(gang)口等(deng)進行(xing)成件包裝貨(huo)(huo)物(wu)的裝卸和搬運(yun)，在配備其他(ta)工作屬具(ju)以后，還(huan)能(neng)用于散堆(dui)狀貨(huo)(huo)物(wu)和非包裝的其他(ta)成件貨(huo)(huo)物(wu)的裝卸作業。