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全懸浮減(jian)震(zhen)設(she)計和動力系統(tong)震(zhen)動傳遞的優(you)化(hua)設(she)計，降(jiang)低(di)整車(che)震(zhen)動，減(jian)輕駕駛(shi)(shi)員(yuan)的疲勞強(qiang)度。優(you)化(hua)的吸音隔噪(zao)(zao)設(she)計，降(jiang)低(di)駕駛(shi)(shi)員(yuan)耳邊噪(zao)(zao)音。
優化的散熱系統，冷卻性能(neng)大(da)幅提升，從而提高變速箱(xiang)、發動(dong)機等關鍵部件(jian)的可靠性。
匹配強(qiang)勁動力，低排(pai)放發動機，承(cheng)載能力強(qiang)，爬坡速(su)度快(kuai), 負(fu)荷傳感液壓系統(tong)，起升速(su)度快(kuai)，作業效率高。
核心結構件增強優(you)化設計，強度(du)大幅(fu)度(du)提高，智能(neng)換擋技術防止二擋起步，提高變速箱壽命(ming)。
智(zhi)能換擋系(xi)統，操作簡便。
車(che)體內部(bu)空(kong)(kong)間(jian)增大設計以及大機罩開(kai)啟角度，便于檢(jian)查和維護提供更加寬(kuan)敞(chang)的作業(ye)空(kong)(kong)間(jian)。
