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FE3R16AC系(xi)列三支點后驅蓄電池平(ping)衡式叉車(che):整機設(she)計(ji)以人(ren)機工程學為主導 思想，采用新潮流的(de)(de)外觀(guan)設(she)計(ji)，融合國(guo)際先(xian)進的(de)(de)設(she)計(ji)理(li)念和技術，具有良好(hao) 的(de)(de)操縱性和舒適性、維修、操作(zuo)方(fang)便；顔色搭配簡潔(jie)明快，豪(hao)華大方(fang)的(de)(de)外觀(guan)設(she)計(ji)，性價(jia)比極高，是您較佳(jia)的(de)(de)選擇(ze)。
整車特點
采(cai)用(yong)國(guo)際流行的的大圓(yuan)弧、流線型、曲面(mian)造型，外(wai)形美觀、大方(fang)；精心設計的車身(shen)結構,使(shi)用(yong)大功率的起升電機和行走電機，使(shi)整車操縱靈(ling)活，爬坡性能(neng)強。
采(cai)用(yong)新的(de)后(hou)輪驅動方式，蓄電池沉置(zhi)于(yu)車架底部，大大降低(di)了整(zheng)車的(de)重心，穩定(ding)性極好。
采(cai)用(yong)整車(che)變軸(zhou)距的設計理念，大(da)大(da)降小(xiao)了轉(zhuan)彎半(ban)徑，使整車(che)使用(yong)場地更(geng)廣，操縱(zong)更(geng)靈活(huo)。
電機具用(yong)(yong)再生制動(dong)和(he)下坡能量回收(shou)反充電功能，延(yan)長了蓄電池的使(shi)用(yong)(yong)時間和(he)壽命。
CAN總(zong)線技術，減少(shao)布線，保證通迅信號傳遞可靠性。
